【Subaru】Legacy 2.5i-S演繹獨到的旗艦

              堅持走自己的路，有時會走的孤獨，有時會獲得認同者的高度共鳴。毫無疑問的，Subaru絕對是車壇中走自己的路的代表，以水平對臥引擎與四輪驅動配置走出自身特色，但卻不因此孤獨，認同其造車堅持的，市場中可大有人在。

    正因此堅持，身為品牌最新旗艦代表，Legacy2.5i-S跳脫了傳統對於「旗艦」二字的印象，取而代之的是明顯的個性，與低調的質感。最新的第六代車型中，最明顯的外觀特色莫過於是那早已成為品牌基因的六角型水箱罩，再搭配上具備LED科技的鷹眼頭燈，構築了新世代車型的時代感，不過也沒過於前衛，因為那始終不是Legacy2.5i-S擅長的路線。     車身外觀比例的厚實，直接了當的帶來了座艙的優異空間，的確，這始終是Legacy車系所擅長的，在新世代車型中當然要完整延續。與上世代相同的2750mm軸距中，更透過座艙前移的手法，進一步的擴展了駕駛視野，且不僅止於前排駕乘客的滿足，後排乘客同樣可於優異的空間中找到舒適愜意的旅途，同時，525公升的後廂容積隨時提供，若再將後排椅背往前傾倒，置物容積更將再度擴增。     若你喜愛外觀的沈穩與俐落，那你也應該會愛上座艙內的四平八穩，對稱、整齊的控台鋪陳，不炫技也不過於科技，適度的鍍鉻與髮絲紋飾板妝點恰到好處，真皮皮革也不會虧待你的肌膚，再加上七吋觸控螢幕呈現的車載資訊平台、恆溫空調等科技與豪華配備，不僅沒讓Legacy2.5i-S落了伍，也可讓大多數的用車族感到滿足。     讓人熟悉的2.5升水平對臥四缸自然進氣汽油引擎，搭配上CVT無段變速系統，少了渦輪增壓系統之後，平心而論，這不是個讓熱血車迷太提得起勁的組合，但卻是讓每個人都可以輕鬆上手的動力配置，比你預期中多點輕快，更多了些平順，還是個讓你每位乘客都不會抱怨的輸出曲線，從其旗艦房車定位，這動力表現其實也沒啥可挑惕的缺點。     既然動力表現如此，底盤設定也沒跑味，中規中矩的懸吊設定，在不大理想的台灣道路品質中仍可交出出色的舒適性成績單，雖然因SymmetricalAWD智慧型四輪傳動系統的加持稍微犧牲掉了些靈活與俐落感，但這正是Subaru迷最愛的感覺，穩定勝過於靈活，新世代Legacy2.5i-S也沒離了譜。     僅有單一車型的新世代Legacy2.5i-S，價格為新台幣122萬元，切入此市場逐漸萎縮，但競爭對手卻不斷增加的百萬級中大型房車市場，讓其有市場區隔的，仍是Subaru一貫堅持的造車精神，雖然此世代Legacy2.5i-S也於質感、豪華、空間表現有所增長，但不可否認的，強敵環伺的戰場中對手也非弱者，Legacy2.5i-S要如何打贏勝仗，回歸本質面，應該還是最好武器。