【BMW】X6試駕體驗心得

    其實X6一開始的出現讓我覺得怎麼這麼無聊，休旅車就休旅車，幹嘛設計一個什麼號稱跑車的外觀造型，加上SUV的空間機能，讓消費者有多一種選擇，但是當我第一次坐進X6的後座我差點沒吐血，我已經算是矮的了，我才169cm，我坐上X6的後座，頭頂竟然快要頂到車頂，這是怎麼回事啊！同時間身高比我高的朋友，他178公分，竟然要稍微駝背來乘坐X6，我當場覺得這麼車啊！坐起來這麼不舒服！     當然BMW邏輯上是沒錯，車廠提供的產品線當然越廣越好，爽到的的確是消費者，不過因為錢還是在消費者口袋，買不買都看你自己！但是後座因為跑車造型而搞得這麼小，老實說會買單的有幾個，還真的讓我好奇！這次試駕離上次已經好幾年了，再看到大改款的X6，的確讓我越看越耐看，SUV可以設計成這樣，還不得不佩服BMW的外觀設計師！

 

      試駕心得重點

      優點：          一：如果我沒有家庭包袱，或是說我也不管後座乘客的乘坐品質，不好你下車不要坐，我可能會買X6，因為比一般四四方方的X5還要好看上許多，如果有包袱，我當然還是建議X5還是比較實用      二：相較於其他競爭對手，不論是Benz,Audi,VW等等，都沒有相同的競爭對手，連非常類似的都沒有，最快也是要等到Benz的GLE，不過來到台灣大概也要好長一段時間後了，Audi只有Q5,Q7可以選，那都離X6非常遠，VW更不用說，也沒有這種跑車外觀的SUV，所以獨特性一拜！     三：八速的手自排變速箱確實讓我愛不釋手，低速的檔檔銜接幸，與平順性都是同級車最佳，重點是高轉速的換擋卻有類似像自手排的頓挫感，這的確讓我喜愛到不行！     四：底盤的紮實度表現依舊可圈可點，整體還是比較偏向跑車化的調整與設計，所以如果你想購買X6，卻又期待它帶給你傳統SUV的那種舒適性與柔軟，幾乎在X6身上是體會不到的，但是如果你喜歡也跟我一樣喜歡清晰的路感表現與高速的穩定性，那X6是可以給你的！     五：行駛中路面傳來的噪音抑制的相當好，除了19吋輪胎帶來的小小噪音比較明顯之外，聽不太到其他的聲音。行路性的表現也很值得稱讚，整體的隔音品質，風切聲的抑制，還有車內組裝異音的表現都非常優秀，前方柴油引擎的噠噠噠還是些許聽的到！不過還算是可以接受的範圍！     六：引擎的性能還是BMW的強項，雖然車重高達2065kg，但57.1kgm的扭力卻應付的錯錯有餘！貼背感隨踩隨有，似乎毫不費力！渦輪遲滯也不太明顯，在一千五百轉就可享受到全部的扭力貼在你的椅背上，這種爽度真的很過癮！      缺點：

        一：懸吊的吸震品質似乎比上一代還差，印象中我記得上一代的懸吊是比較軟Q的，在吸收不平路面時的Q度表現相當好，但是改款後的X6，感覺有些硬朗＋顛簸，讓我感受有些不舒服！也或許是我年紀大了吧！     二：方向盤的輔助力道太多，閉上眼睛有點像是日系車的力道，感覺不太像BMW該有的感覺，當然這是一體兩面，女生會覺得開X6會很輕鬆自在，但是就我過往的操駕感受，似乎在重一些些會比較有穩定的感覺！     三：內裝的質感也似乎沒有進步，反而小小退步了！不論皮革的處理，還有內裝飾板的烤漆，還有整個中控檯的觸感，似乎沒有隨著時間而進步，這是讓我蠻失望的地方！