消耗零件 RAV4、CX-5最親民關於消耗零件部分，兩款日系車表現得相當出色，雖然RAV4在每個項目得分點較CX-5來的多，但差異僅在伯仲之間，CX-5緊追在後，不過另一個歐系對手Tiguan表現則差強人意些，每項價位都屬偏高，最高落差還來到一倍之多，使得對後續再車輛養護保養上，殺傷力一定不小。
RAV4各項耗材皆在合理範圍，硬要說起來甚至比起一些國產車還更優秀，為之後定保成本上打下好的基礎。
非消耗零件 Tiguan價位居高
在非消耗器材上，RAV4與CX-5日系之爭，兩車得分項目上不分上下，不過RAV4綜合表現下來卻更有優勢，尤其在頭燈、前後車門鈑件上等多處，以低價位拔得頭籌，至於Tiguan若跟兩車相比，價位讓人乍舌不少，其中在後視鏡總成、與兩車門的鈑件都相當驚人。
三款車大燈為目前流行的LED頭燈，論外觀造型，個人覺得RAV4最有設計感，且價格表現上也優秀，僅以14470元的價位，領先CX-5的24590元、Tiguan的20145元，不過CX-5的頭燈技術還多擁有轉向輔助功能，科技功能性較優秀些，Tiguan則就普通一般，就看車主如何取捨
鋁圈選擇上，RAV4與Tiguan皆為17吋樣式，價格差異也不大，不過CX-5雖擁有19吋大鋁圈獨霸一方，但價位可是不便宜，光是一咖鋁圈竟要價16300元，愛車如命的車主，可要當心點。
保養成本 RAV4最好養
養育保養花費上，RAV4最出色為當中之冠，在此次評比中，唯一享有初次保養免費用的優惠，正因為如此，得以些微之差勝出CX-5，不過坦白說兩款在定保費用上，此價位已經進逼國產價，兩台車皆符合好養、好顧特質，而Tiguan雖然在定保里程上較其兩款來的晚些，原廠建議每1.5公里回廠一次即可，但前文提到消耗零件的弱勢，以及3萬與6萬公里時，各有不小的零件花費，總費用比起其他兩車，遺憾不少。
Tiguan在3萬與6萬公里的定保費用，明顯高於其他里程，經我們與原廠詢問，3萬公里時需更換空氣濾芯與火星塞等耗材，而6萬公里則需針對DSG變速箱系統等零件進行更換，以至總價格比起兩對手甚至有2倍之差，這點實為最大的致命傷。
燃油消耗 Tiguan扳回一城
從前面三大項來看，Tiguan顯然一路被壓著打，不過憑著1.4升小排氣量引擎科技優勢，燃油消耗上卻比其他兩對手更加亮眼，在能源局提供的平均、高速與市區油耗下，每項皆取得領先，以累積至6萬公里的總燃油花費為例，是唯一沒突破10萬元大關的車款，值得鼓掌。
Tiguan配置1.4升渦輪引擎，雖然排氣量小，但擁有150hp/25.5kgm輸出，不僅動力上一點都不遜色於2.0升的CX-5 165hp/21.4kgm、RAV4的146hp/19.1kgm，在節能效率上更是比他們出色，正所謂馬兒會跑、草又吃得少。
【編輯評論】
好養好顧首推RAV4
三車廝殺總會有個高低之分，我們編輯部將RAV4列為最好養好顧的首選，但其實CX-5表現也不差，兩車差異算微乎其微，至於Tiguan若是能零件價格上能更親民些，相信成績也不至於落後太多，若是以經濟優先為考量的車主們，選擇這兩台親民的日系車準沒錯。
