值不值 在一念間 Smart forfour試駕

Smart的誕生跟石油危機有很大的關係，它的設計之初，就是以小排氣量、小車體達成輕量化的訴求，減輕油耗進而降低對汽油的依賴，以非常概略的說法，汽車的構造其實就是四顆輪子加上車體構成，Smart打造出的微型車，造就出能成為代步工具的最低限度，它或許跑不快、無法偶爾熱血幻想自己是「拓海」，沒有令人瞠目結舌的豪華配備，但它卻依然能為你遮風避雨去上班、赴湯蹈火去約會，凡事都結束之後，坐進車門享受空調與音樂，隔絕世事於門外。

不過回到現實面，車子光有務實特性還不行，因此，在車體本身就小巧的特性，Smart便以多元化的配色為號召，鮮豔以及足以喚起數學老師的組合選項，攏絡不少人心，原本就不意外它可以選配很多顏色，意外的是可以選的也太多。
至於車子小台又可愛，遇上車禍是否就會不堪一擊？在設計之初，Smart就以tridion安全車體打造，當你面對人際衝突、工作壓力時，Smart相同的也能承受與S-Class對撞、被3噸重的SUV壓頂的能耐，這是其他車款上市之後，再怎麼推出安全特仕版都比不上的。
而多了後座能載上 4人的forfour，與其探討「寬不寬敞」，不如回歸本質的「能不能載人」才不會有失公允。
說了這些，倘若還是覺得73萬起的售價難以讓心中的猶豫平復，但可不要忘了，forfour在德國本土售價其實換算下來，也不到50萬台幣（當地報價14050歐元起），正好也是國產微型車50萬左右的價格帶，或許可以說進口的身分，帶給forfour非戰之罪，所以其實到底值不值這個價，完全取自於以何種出發點怎麼看待這台車罷了。