對手均是強者 Lexus IS200t 市場篇

對於事業小有成就的買家來說，透過入主豪華中型房車領域是彰顯身分的途徑，在此級距之間大約落在200萬左右的關卡，即便近年開始有小型掀背車型分食下探，但對於各豪華廠牌來說仍是銷售主力之一，而國內向來有1A2B分割該級距的戰場，IS車系從1998年開始加入戰局，在創立之初定位在ES系列之下作為入門豪華房車，並以3系列與C-Class等視為競爭對手，第3代車型目前引進IS 200t與IS 300h兩種車型，其中自從2014年油電車貨物稅減半之優惠，開起有條件限制後，Lexus過去強打Hybrid動力的銷售策略不再，不過洽巧也適逢原廠開始推廣200t這套渦輪動力，讓Lexus開始力推渦輪心臟，Lexus不少車系都以200t作為銷售主力，IS車系自然也是如此，以IS 200t為銷售主力，價格帶為173～214萬元，區分5種車型，如此的產品特性、價格設定，直接對上Infiniti Q50 2.0t、M.Benz C-Class、Audi A4與BMW 3系列，平心而論，每一位對手產品實力均強，更別說雙B光環深受國人喜愛，Lexus IS200t要能出頭，各方面表現都不能輕怠！

Lexus IS200t  動力與配備雙重優勢

• 售價：173～214萬
• 引擎型式：2.0升渦輪增壓
• 最大輸出：245hp/35.7kgm

自2013年亮相的第3代IS車系，開始換裝渦輪引擎的心臟，並且將銷售主力定位在IS200t身上，搭載的雙渦流構造的設計能減輕廢氣匯流到渦輪時的亂流，提升反應能力，讓最大輸出有245hp/5800rpm與35.7kgm/1650～4400rpm的成績，並且與BMW 3系列為唯二搭載8速手自排變速箱的設定，也因此在換檔時機有較綿密的銜接表現。在頂規車型上將為7吋的中控台螢幕，加大至10.3吋且有分割畫面呈現的功能，使用導航時有更高的便利性，擁有15具揚聲器的音響系統勝過其他對手，其中在安全科技上，除了全車標配LCC+主動安全防護系統，在頂級車型還增加BSM盲點偵測與RCTA倒車後方警示，氣囊數也以8具勝於其他四款對手，在安全防護上有明顯的優勢。

Infiniti Q50 2.0t  日系另一優選

• 售價：168～199萬
• 引擎型式：2.0升渦輪增壓
• 最大輸出：211hp/35.7kgm

Q50 2.0t配置的2.0升直列四缸渦輪引擎來來自賓士集團，相同搭載於於M.Benz C250上，可輸出211hp/5500rpm最大馬力與35.7/1250～3500rpm最大扭力，搭配七速手自排變速箱，其0～00km/h加速為7.2秒，極速也有245km/h表現，擠身這次戰局不是問題。內裝上以Intouch雙大螢幕中控台使其內裝科技感十足，在上層操作衛星導航的介面，而下層是娛樂系統為主，且有Bose音響14支喇叭等高檔配備，安全配備上則與IS200t旗鼓相當，除了安全氣囊小輸IS200t一顆以外，行車主動防護科技內含的PFCW車輛追撞預警系統能偵測前車的車速，算是在這五款車型上獨有的安全配備。

 M.Benz C-Class  三星光環令人難擋

• 售價：196～260萬
• 引擎型式：1.6升柴油渦輪、1.6升渦輪、2.0升渦輪
• 最大輸出：136hp/32.6kgm、156hp/25.5kgm、184hp/30.6kgm、211hp35.7kgm

C-Class級擔綱M.Benz為銷售主力自然不在話下，在入門車型C180以196萬的價格定位明顯高過其他對手。內裝向來以豪華鋪陳為特色的C-Class，在科技配備上就略為可惜，例如在車型上僅標配7吋的影音系統，基本的音源輸入不在標配清單上，僅能透過藍芽連結，主打的COMAND Online則要選配才擁有；在安全配備上擁有7具氣囊，而Pre-Safe主動安全防護與Adaptive Brake智慧型煞車系統則是本車安全配備上的優勢之一。

BMW 3 Series  運動風依舊濃郁

• 售價：178～265萬
• 引擎型式：1.5升渦輪、2.0升渦輪
• 最大輸出：136hp/22.4kgm、184hp/27.6kgm、252hp/35.7kgm

3 Series小改款在動力系統做了一番改變，入門版本316i更名為318i，引擎由原先1.6升四缸渦輪改為1.5升三缸渦輪，而320i與330i（原稱為328i）則將原先搭載N20的引擎改換為B48，搭配換檔效率不錯的8速手自排變速箱，在車輛的操控樂趣上見長。而更換引擎的主因，在於因應動力編成的豐富搭配情況下，採用模組化設定以利增進生產排程與節省開發成本，BMW為了達到這點，不僅在底盤上動刀，動力系統亦是如此。以操控樂趣為導向BMW，配備上大多以實用為出發點，而進入產品週期末期的3系列，在M款跑車化套件的加持下，座艙的陳設氣息較有戰鬥的感受，但在安全與科技備配上與IS200t相比便陽春不少，儀表資訊幕上以簡單的圖示與數字呈現，不過5.7吋抬頭顯示幕與進階的衛星導航則可以透過選配獲得。

Audi A4  同級最新世代

• 售價：175～263萬
• 動力規格：1.4升、2.0升渦輪增壓
• 最大輸出：150hp/25.5kgm、190hp/32.6kgm、252hp/37.7kgm

去年中大改款的A4，是這次比較當中的五款車中唯一提供前驅與四驅車型，入門30TFSI版本採用1.4升引擎，是五車中排氣量最小者，但150hp/25.5kgm出力加上7速雙離合器變速箱，跑起來其實頗為輕鬆暢快，而中高階車型才採用2.0升渦輪引擎。新世代車型的A4在內裝配備上以冷冽風格的鋪陳與具新穎的科技為特色，12.3吋數位虛擬座艙與8.3吋MMI資訊幕的搭配，導航與車輛資訊皆能在儀表與中控呈現，且標配擁有語音控制功能，可針對多媒體螢幕或導航操控。