詮釋英國紳士風 Discovery Sport Si4 動力篇

目前Discovery Sport車系在國內提供2.0升柴油渦輪與2.0升直噴渦輪兩款動力，在柴油部分，已是自家新世代Ingenium系列，擁有180hp/43.8kgm輸出，而此回主角Si4汽油渦輪，算是即將替換的系統，因為Ingenium系列的2.0升汽油渦輪已開發完成，嶄新的2.0升渦輪引擎加入電子洩壓閥、集成式排氣歧管與雙渦流渦輪，預計將會有200、250、300hp三種動力輸出。至於目前Discovery Sport Si4所配置的引擎，與福特2.0 EcoBoost有相當高的血緣關係，Discovery Sport Si4最大輸出設定在240hp/34.6kgm，不過JLR集團與福特的合作關係逐漸微弱，自家開發的Ingenium汽油動力系統即將從2017年開始率續配置在旗下各車款，因此現行2.0升渦輪引擎即將陸續汰舊，現今角度來看，確實已屬末代。不過並非現行這具引擎表現不好，品牌進行動力更新是有更重要計畫，那就新世代動力系統採用模組化設計，以每缸500c.c.為發展，之後將會有3.0升六缸引擎之外，甚至也會向下延伸製作1.5升三缸機型！

雖然動力系統即將改朝革新，但客觀而論，目前這具2.0升汽油渦輪引擎實無明顯的不足處，首先在精緻度上，怠速運轉時的噪音或震動，都有良好的抑制，簡單講，你可以感受到Land Rover這個品牌的價值。34.6kgm扭力在1750rpm時就全數湧現，不過你感受不到任何躁進，在市區裡跟著車流，一切都是那樣順暢好掌握，這樣的特質幾乎遍佈各速域，高轉速之下，240hp馬力依舊用一種紳士風範在釋放，倘若你是性能熱愛者，這套動力系統的個性可能非你所愛，雖然我們也希望能有多一點衝勁，但仔細想一想，Discovery Sport產品定位本來就非訴求運動化，要展現跑格，交給自家的Range Rover Evoque就好！

變速箱是影響動力特性的另一關鍵，Discovery Sport Si4採用ZF製作的9速手自排，Land Rover是車壇上少數率先採用9速自排的先驅，同樣的，就像看到2.0升渦輪有240hp馬力那樣，當你看到9速自排時，相信多數人都會發出「哇」的讚嘆聲，接著對其換檔表現開始有所期待，但事實上檔位數量的多寡，並非與性能高低畫上等號，當然了，檔位愈多，各檔之間的落差必然可以縮小，進而提升動力銜接性，不過動力銜接性的提升，也有助於增進行車舒適性，因為換檔後的落差頓挫得以減輕，這也是Land Rover將這具9速手自排納入旗下陣容的主要原因。實際跑起來，換檔順暢度確實沒話說，多數狀況下，幾乎沒有太多不適的換檔震動，符合Land Rover品牌想傳達的高級氛圍，若真要挑出遺憾處，大概就是就算選擇S檔位、全油門衝刺，這具變速箱換檔作動仍保持斯文樣，其實以現今車輛電子化程度而言，加上ZF製作變速箱的功力，要撰寫出一組激進熱情的換檔程式絕對不難，但Land Rover並未如此，然而在接下來的JLR新動力世代裡，還會有一具全新8速雙離合器系統，要斯文與熱血兼具，似乎可以期待接下來的動力革新！

原廠公布本車0～100km/h加速數據是8.2秒，但我們進行例行的五趟測試中，除了第一趟數據慢於原廠0.2秒之外，其餘都比原廠數據略快些許，這讓人挺訝異的，最佳紀錄為8.04秒，以240hp驅策超過1.7噸的車身，這樣的實測數據可稱為優秀，事實上在實測過程中，或許是因變速箱自我保護之故，左腳剎車、右腳油門、轉速約2200rpm衝出時，瞬間力道趨於緩和，沒有34.6kgm瞬間湧現的感受，當下讓人擔心實測成績，但最後證明是過度擔憂的，只是我們又不禁想著，若換檔表現可以更犀利一些，那麼0～100km/h加速就能挑戰七秒關卡了！

●以下為P-Box加速測試五趟紀錄

＃1   0～100km/h  8.40秒、0～400m  16.13秒/141.12km/h
＃2   0～100km/h  8.18秒、0～400m  15.98秒/143.11km/h
＃3   0～100km/h  8.09秒、0～400m  15.89秒/143.41km/h
＃4   0～100km/h  8.04秒、0～400m  15.87秒/143.71km/h（最佳）
＃5   0～100km/h  8.07秒、0～400m  15.89秒/143.55km/h

●以下為P-Box煞停測試五趟紀錄

＃1   100km/h～0   3.11秒/43.05m
＃2   100km/h～0   3.14秒/43.88m
＃3   100km/h～0   3.32秒/43.35m
＃4   100km/h～0   3.11秒/43.14m
＃5   100km/h～0   3.01秒/42.75m（最佳）

<Discovery Sport Si4 S七人座主要規格>
引擎型式：2.0升L4 DOHC 16V Turbo
最大馬力：240hp/5800rpm
最大扭力：34.6kgm/1750rpm
變速箱型式：9速手自排
驅動型式：四輪驅動
懸吊結構：前麥花臣、後多連桿
0～100km/h加速：8.04秒（P-Box實測 氣候：陰/氣溫：25℃）
原廠極速：199km/h
車身尺碼：4599x1724x2069mm
軸距：2741mm
車重：1744kg
輪胎尺寸：235/65R17
售價：212萬元（S車型第三排座椅選配價13萬元）