末代的魅力 Skoda Yeti蒙地卡羅特仕版試駕
2.2萬瀏覽/2016年10月17日
概覽:
很多內行買家都選擇購入末代車,因為通常會有很大優惠空間,加上經過多年淬鍊,品質自然相對穩定。Yeti問世至今已屆七年,為了延續話題性與人氣,找來台灣巨砲陳金鋒代言之外,甚至還推出「Yeti金鋒特仕版」,不過其實這車是Monte Carlo式樣,與棒球沒啥關聯,反而有著Skoda往日參與Rally賽事的光環。
Skoda旗下的Monte Carlo系列所擁有的車款除了Yeti,還有Fabia、Rapid與Citigo,不過目前國內僅有Yeti Monte Carlo登場,此系列的誕生,緣由為Skoda在1936年在Monte Carlo取得第一個拉力越野賽冠軍,之後也陸續在此獲得其他好表現,因此引其名,希望建立屬於Skoda自己的運動化風格,基本上,你可以將Skoda Monte Carlo視為像是VW R-Line或Audi S-Line之流,不過口味稍微再淡一點,不僅外觀套件殺氣低一些,懸吊調校也有所保留,不過藉由一些專屬配件的加入,可確切感受到比一般車型還濃郁的運動氣息,就像這輛Yeti Monte Carlo,扣除火紅的車色不說(因為一般款也可選擇紅色,非Monte Carlo專屬色調),但車身四周加上黑色元素點綴,水箱護罩也施以黑色塗裝,還有17吋黝黑鋁圈,讓Yeti確實多了幾分運動氣息,對我們而言,唯一可惜的大概就是依舊採用標準懸吊,若能換上運動化部品、些微降低一點高度,將更符合Monte Carlo系列所傳達的賽事精神!
打開車門,相信沒人不被色彩活潑的座椅所吸引,加上中控台的碳纖維紋路飾板,還有平底設計的跑車方向盤,Monte Carlo的內裝應該讓不少一般版Yeti車主羨慕不已!Yeti在台灣提供1.2TSI與2.0TDI兩款動力,前者又區分高低階配備,Monte Carlo式樣是以1.2TSI魅力款作為基礎,原廠表示Monte Carlo所增加的外觀與內裝配備價值達10萬元,不過僅以1.2TSI魅力款的94.8萬元小幅增加一些為98.8萬元,基本上準備入手Yeti應該很難抵擋Monte Carlo式樣,因為真的帥氣很多!
《Skoda Yeti蒙地卡羅特仕版》
●引擎型式:1.2升L4 SOHC 8V Turbo
●最大馬力:110hp@5600rpm
●最大扭力:17.9kgm@4000rpm
●變速箱型式:7速自手排
●驅動型式:前輪驅動
●懸吊結構:前麥花臣、後多連桿
●0~100km/h加速:11.3秒(原廠數據)
●原廠極速:181km/h
●車身尺碼:4222mm x 1793mm x 1645(不含車頂架)mm
●軸距:2578mm
●車重:1360kg
●輪胎尺寸:前後225/50R17
●車價:98.8萬元
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