200萬的紙上對決 320i能否抵擋A4、C180攻勢

1A2B德系三強各自在市場上相互鼎立制衡，3 Series中的銷售主角320i定價199萬，價格壓在200萬內（另有215萬M Sport版），200萬門檻確實是高級品牌中型房車在市場上的重點關卡，因此我們以200萬做為挑選對手的條件，其中頗具未來感的科技新貴A4 30TFSI Luxury+LED套件版定價195萬；以雍容質感見長的C180售價則為196萬，三者同在200萬左右的中型Sedan級距裡，其於動力與配備上將會如何各自展現其專長特色呢？

動力架構 排量不同 320i最強

這三款車都搭載直列4缸渦輪增壓引擎，但三者排氣量不盡相同，320i為2.0升、A4 30TFSI為1.4升、C180則為1.6升，變速箱採用上也有些許差異，320i搭配8速Steptronic手自排，A4 30 TFSI使用S tronic雙離合器7速自手排，C180則配上M.Benz廣泛運用在旗下車款的7G-Tronic Plus 7速手自排。

320i 擁有同場最大動力

320i小改款之後，雖都是2.0升渦輪增壓引擎，但其實已換上新的心臟，引擎代號由N20變為B48，2.0升的排氣量較另外兩款車來的大，搭配換檔效率極佳的8速手自排變速箱，擁有184hp/27.5kgm最大輸出，加上DSC動態控制和車速感應轉向輔助系統更是一大利器，在Normal模式下，油門一踩變速箱就可迅速反應，若切入Sport+模式則變得更靈敏，加速感受相較同場對手更加激情，0～100km/h可在7.3秒完成。

30TFSI Luxury+LED套件版 以1.4升小心臟應戰

A4 30TFSI搭載1.4升渦輪增壓引擎，是三款車中唯一前驅設定的車款，也是c.c.數最小者，搭配7速自手排變速箱，最大輸出略遜於320i來到150hp/25.5kgm，其擁有25.5kgm的最大扭力，在1500～3500rpm轉數間即可迸出，讓A4 30TFSI在市區行駛上絕對能從容應付，8.5秒可完成0～100km/h加速，以1.4升的排氣量來說，絕對有屬於前段班的實力。 

C180 不溫不火的1.6動力

配置1.6升渦輪增壓引擎，搭配7速手自排變速箱，最大馬力156hp；而最大扭力25.5kgm，於1200rpm～4000rpm間就能湧現，在低速起步時反應輕快，十分適合在市區平順駕駛或是高速公路巡航，呈現出M.Benz一般車款的從容與柔順反應，雖沒有320i那般的動態樂趣，但可藉由切換駕駛模式至Sport+，享受一下稍有熱情的駕駛感受。0～100km/h和A4 30TFSI相同，都需8.5秒。 

配備介紹 三車伯仲互有特點

各自為品牌中型房車的銷售主力，除了加入家族化設計，功能與配備上也顯充足，在主被動安全上更無須擔心。LED頭燈當然是必備的，便利功能方面：Keyless免鑰匙系統、換檔撥片、恆溫空調、藍芽系統，三款車自然一樣也沒少；而基本的安全輔助如車身動態穩定、循跡防滑、ISOFIX、倒車顯影、ABS，以三部車的身價來說，也絕對少不了，以下我們就來看看320i、A4 30TFSI Luxury+LED套件版、和C180配備上各有何優勢與特點。

320i 實用至上的充足配備

320i是三款車中唯一配置17吋鋁圈，搭配其中型房車的身型恰如其分，並有失壓續跑胎加強其行車安全性。中控台設計採駕駛導向，真皮座椅富有質感，並為雙前座電動調整且附記憶功能，四圓儀錶板則增添了些許運動氣息。儘管大多內裝鋪陳充斥不少塑料，但適量搭配金屬材質並無陽春感受，中控台上方的附有中文導航的多功能資訊幕、空調與按鍵設置即便少了點新鮮感，但也具家族風格。 

320i在今年6月份BMW公佈國內新一季全車系車型編成與售價時，原本屬於選配的中文衛星導航變為標配，加上BMW專屬的遠距服務和緊急求助系統，實用性更向上一層，全車提供6具安全氣囊，並有定速巡航系統，唯一可惜之處為依然配置傳統手剎車。

A4 30TFSI Luxury+LED套件版 富直覺性的駕馭空間

30TFSI Luxury+LED套件版擁有一般30TFSI所沒有的LED頭燈，並加上車室皮質飾板和LED氛圍照明，讓車室又增添了幾分質感，搭配上12.3吋Audi全數位虛擬座艙並搭載中文衛星導航、中控台上方多功能資訊幕的智慧手機介面、與極簡化的按鍵設置，營造出具未來科技感的直覺性駕駛空間。

全車有6具安全氣囊、電子手剎車設置、和三款車中唯一標配的斜坡起步輔助，可惜並無標配定速巡航系統，座椅記憶功能也需選配，但整體配備仍有一定水準。 

C180 完整的安全科技輔助配備

C180維持一貫的華美車室風格，儀錶板內嵌液晶螢幕，辨識度高且顯示功能頗豐富，但按鍵排序不如320i易於上手，且中文衛星導航和座椅記憶功能都需選配。 

但安全輔助和科技配備卻是三款車中最完整的，全車共7具安全氣囊，較320i和A4 30TFSI Luxury+LED套件版多了一句駕駛膝部氣囊，除了定速系統和電子手剎車，另標配PRE-SAFE主動安全防護系統、主動停車輔助、駕駛疲勞警示，以維持M.Benz的高安全水準。

綜觀之，320i重跑格與實用、A4 30TFSI Luxury+LED套件版維持一貫的創新直覺駕駛、C180擁有的華麗與高安全防護也無庸置疑，雖然320i並非像A4 30TFSI Luxury+LED套件版、和C180為已改款的新世代車型，但以價格級距來看，320i將其操駕樂趣的強項徹底發揮，內裝配備的實用性也不輸其他兩者，雖看似輸在起跑點，其實倒也未必。