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起亞 Sportage GT Line 韓國帥哥顏值 內涵全升級

編輯組大家共同努力

1.8萬瀏覽/2016年06月27日

概覽:
GT Line是Sportage最頂級版本,擁有車系唯一運動化外觀與齊全配備,引起我們好奇,在上回「深度解析」單元裡未能感受一番GT Line,這回得仔細體驗一下,車名冠上GT之後是否真符其名!

身價133.9萬元 換得全配享受

GT Line版搭載HID頭燈型式附水平調整功能,較其餘版本一般鹵素燈泡,HID在亮度上更勝一截,可為駕駛上在漆黑的道路上提供更完善的照明系統。前霧燈也有著專屬GT Line獨家設計,為矩陣排列LED樣式,視覺上有著加分的效果,看起來更為動感,更加符合SUV跑旅的口號。

19吋鋁圈也是GT Line車型獨有,輪胎規格為245/45R19,而鋁圈形狀從放射狀的樣式改為大Y字型的外觀,看起來張力更加十足,加大的輪胎規格,也助於操控上的提升。

為了大多家庭需求而選擇SUV車型的消費者們,Sportage同樣也具有車頂行李架的功能,更方便讓全家大大小小的行李運用,其亮銀色行李架搭配這款紅色的車體,配合圓滑動感曲線車身,反而更加活潑年輕化。

為了讓人更能分辨出GT Line的獨特之處,前方車頭用了多項專有的設計,於後方保桿上也具有同樣的理念,後擾流空力套件設計加上雙出的尾飾管,外型上更有運動風的氣息,讓人有著性能提升版的感受,尾燈同樣也有著獨門設計,採用LED光源,整體也更為精緻、帥氣。

其便利的電動尾門科技配備,也只有出現在此版本上,手提重物情形時,只需輕輕的一指按下,行李廂尾門隨時自動開合。

GT Line車型內裝增加不少配備,如恆溫空調、座椅電動調整、全景天窗、手機無線充電、換檔撥片、電子手煞車、Keyless等,但8吋觸控影音螢幕還是為全車系選配項目,並未在頂級版中列為標配。

其多功能方向盤還是具有音響調節與藍牙接聽的功能,值得一提的是,時下常見的換檔撥片功能,竟是在頂級版本才出現。

為了更有運動跑旅的味道,方向盤改為跑車化的平底形狀,並設有GT Line專屬銘牌來彰顯其與眾不同的氣勢。

儀表版也有著不同設計,其他款式使用雙色3.5吋LCD的旅程儀表,視覺上較為單調毫無變化些,而GT Line換上可豐富視覺感受的全彩樣式,讓人感受賞心又悅目。

8吋觸控影音螢幕,雖為全車系選配項目,但其功能算是完善,操作起來也相當好上手,也具有導航的功能,而此選配項目即日起只要入主Sportage,原廠即雙手奉上這項交車禮。(優惠截止日期尚未公布)

具有自動調節溫度的恆溫空調系統也為此版本擁有,而內裝飾板均為鋼琴烤漆,這是目前頗流行的飾板搭配,只是較容易顯現灰塵,同時也須細心照顧,否則很容易產生細小刮痕。

另值得一提的內裝備莫過於GT Line獨有無線手機充電的設計,只需把手機放在於對應手機方位,於燈號亮起即刻開始充電,可惜的是此功能只支援Android手機,而感應靈敏度方面,不知是否我們手機的問題,試用多次有感應不到手機的尷尬情形發生。

相較於其於版本,GT Line採用電子手剎車的型式,使用起來明顯有高級車感受,而附加的Auto Hold功能可在等紅燈時,系統主動剎車,滿除腳部持續採住剎車踏板,是一項便利性功能。而其另一個按鈕功能為AWD Lock動力配置鎖定功能也是為四輪傳動的GT Line唯有,面對崎嶇不平off-road道路時,按下此按鈕,此馬上進入前後輪50:50的動力配置能更輕鬆脫困此艱困地型。

為了更呼應跑旅之名,其座椅也換成更有動感的運動化皮質座椅,比於前兩版透氣式皮質座椅,兩者相較之下,GT Line版乘坐感受包覆性來的更好,Q彈柔軟度不分上下,但再加上專屬的10向電動調整座椅功能,整體舒適度上大大的加分。

後座依然具有冷氣通風口的設計,也有著雙孔12V電源與USB充電孔的雙設計,可帶來更多的互動於後方乘客。

動態順暢 GT定義僅在面容與配備

Sportage全車系採用2.0升L4柴油渦輪引擎,最大馬力及扭力為185hp/41kgm,並搭配6速手自排變速箱系統,其懸吊系統採用前麥花臣、後多連桿的型式,而來到GT Line版本時,則具有原廠聲稱的跑格化懸吊元素加列其中,使得操駕感較其他款稍有微幅不同的運動化感受。

Sportage全車系採用2.0升L4柴油渦輪引擎,最大馬力及扭力為185hp/41kgm,並搭配6速手自排變速箱系統,其懸吊系統採用前麥花臣、後多連桿的型式,而來到GT Line版本時,則具有原廠聲稱的跑格化懸吊元素加列其中,使得操駕感較其他款稍有微幅不同的運動化感受。

GT Line柔和的動力卻存有飽滿蓄勢的加速反應,以P-Box實測,在氣溫達35℃之下,9.95秒可完成0~100km/h加速,可感受到在低轉數有著足夠的扭力來維持動力的輸出,配合精細的變速箱齒輪比帶來順暢的加速反應,過程中態度相當從容且柔順。

而前文提到的跑格化懸吊,讓人有種期待GT Line會有更激情操駕反應,其實不然,Sportage講求的溫和全方位舒適表現,依然適合套用在這款車型上,雖原廠宣稱具有運動跑格化的懸吊,但實際操駕上卻還是很難用以熱血情懷的方式來形容它,必須從細部感受上才會稍稍有點那Sporty的味道,於彎中側傾幅度抑制得體,乘客在車內的表現,可謂舒適的四平八穩,溫和典雅的的操控確有著充裕的動力反應,此形容不管在任何Sportage車款上都適用。

<Kia Sportage GT Line主要規格>

●引擎型式:2.0升L4 DOHC 16V Turbodiesel

●最大馬力:185hp@4000rpm

●最大扭力:41.0kgm@1750rpm~2750rpm

●變速箱型式:6速手自排

●驅動型式:四輪驅動

●懸吊結構:前麥花臣、後多連桿

●0~100km/h加速:9.95秒(P-Box實測 氣候:晴/氣溫:35℃)

●原廠極速:NA

●車身尺碼:4480mm x 1855mm x 1655mm

●軸距:2670mm

●車重:NA

●輪胎尺寸:245/45R19

●車價:133.9萬元

 

 

 

 

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