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百萬內唯一進口柴油SUV Kia Sportage 配備空間介紹

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2.3萬瀏覽/2016年06月05日

概覽:
具有高麗國血統的進口SUV車型Sportage,同樣也是全車系標配多項主動安全配備,安全配備周全的狀況下,推出兩款前驅、兩款四驅車型,入門價格刻意壓在百萬內,98.9萬元直搗國產同級市場,雖然同級裡「進口車賣國產價」還有Toyota RAV4,但Sportage可是唯一柴油動力,然而Sportage頂級GT Line車款133.9萬元,高低階價差達到35萬元,差別在哪?Sportage空間機能表現又是如何?我們一起來看看。

具有高麗國血統的進口SUV車型Sportage,同樣也是全車系標配多項主動安全配備,安全配備周全的狀況下,推出兩款前驅、兩款四驅車型,入門價格刻意壓在百萬內,98.9萬元直搗國產同級市場,雖然同級裡「進口車賣國產價」還有Toyota RAV4,但Sportage可是唯一柴油動力,然而Sportage頂級GT Line車款133.9萬元,高低階價差達到35萬元,差別在哪?Sportage空間機能表現又是如何?我們一起來看看。

在外觀配備部分,最基礎的98.9萬元豪華版,與上一階級、加價5萬元的尊榮版相比,主要是鋁圈尺寸由18吋降為17吋,並移除LED日行燈、感應式頭燈、皮質座椅、車頂行李架等,以務實角度來看,其實配備享受差異不大,唯一會讓人有所猶豫的,應該就是缺少皮質座椅,畢竟織布材質座椅是較不符合多數國人用車習性,也因此相信價格刻意壓在百萬內的豪華版,實際銷售比例應是偏低。98.9萬元豪華版與103.9萬元尊榮版均為前輪驅動設定,再往上升級便是四驅版本,旗艦版售價113.9萬元比起二驅尊榮版多出10萬元,除了多出具有Lock鎖定功能的四驅系統,也附加ACC彎道循跡控制,同時還有全景天窗,這項配備對於喜愛走出戶外的買家而言,應該具有不低的吸引力,同時也更契合四驅身分。

試駕車型為103.9萬元尊榮版,配置與旗艦款相同的18吋鋁圈,而在霧燈配置上,除GT Line為LED矩陣型款式外,其餘均為單魚眼結構搭配鹵素光源。

最昂貴的GT Line需得再追加20萬元才能擁有,不過其獨有運動化外觀,像是運動化霧銀下護板、19吋鋁圈、HID頭燈、LED前霧燈、LED尾燈,內裝則將駕駛座電動椅、跑車化方向盤、換檔撥片、感應雨刷、電動尾門、Keyless,舒適豪華配備多出許多,同時GT Line也有更運動氣息的外觀,比起旗艦版多付出的20萬價格,嚴格來說還算物有所值。在多項主動安全配備方面,6具安全氣囊、VSM動態穩定、TCS循跡防滑、HAC上坡起步、DBC下坡緩降、TPMS胎壓偵測等多項系統通通一應具全,另需升級至旗艦版才擁有ATCC彎道循跡控制系統。

焦點放在車室空間上,中控台造型可以看出一些Kia旗下車系影子,趨向簡單大方,並無太多奢華花俏的電子配備,而座椅材質乘坐感受上,除入門車型豪華款採用織布材質,其餘以上車型搭載了皮質材質,除視覺上更有質感外,座椅的Q彈度柔軟舒適,而包覆度也算中規中矩,整體前後乘坐的空間也算寬敞,並無給人擁擠的壓迫感,長途旅行下,給予乘客的感受是相當舒適。

中控台設計中規中矩,而圖中多功能影音觸控螢幕為選配件,就連GT Line也需額外加選。
簡潔的風格也在儀表顯示上展現,中央3.5吋螢幕具備多項行車資訊,辨識度上相當明確(GT Line版為全彩設計)。
除了GT Line擁有電子手剎車系統之外,其餘均為腳踏機械式,其實並不影響駐車功能,只是操作感受上有等級差異。
前座坐姿高度適中,內部泡棉支撐性也合宜,而電動調整功能為GT Line版本獨有,其餘均為手動調整。
後座椅背可進行多段角度調整,而快折傾倒功能則位於椅面側邊,操作上頗為便利,若真要挑剔即是後廂無快傾操作介面。
此次試駕的103.9萬元尊榮版相信是市場銷售主力,也是我們認為最具C/P值的版本,雖然配備豐富度上不若其他對手,但卻是同級價格最親民的柴油選擇,且具備進口身分,讓Sportage擁有獨特的產品特質。

《Kia Sportage 尊榮版主要規格》

●引擎型式:2.0升L4 DOHC 16V柴油渦輪

●最大馬力:185hp@4000rpm

●最大扭力:41.0kgm@1750~2750rpm

●變速箱型式:6速手自排

●驅動型式:前輪驅動/四輪驅動

●懸吊結構:前麥花臣、後多連桿

●0~100km/h加速:9.72秒(P-Box實測 氣候:晴/氣溫:25℃)

●原廠極速:NA

●車身尺碼:4480mm x 1855mm x 1655mm

●軸距:2670mm

●車重:1580kg

●輪胎尺寸:225/55R18

●車價:103.9萬元

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