在國外，Caddy分為三種版本，有商用取向的標準型Caddy，添加乘用機能的Caddy life，以及國內引進的長軸版Caddy Maxi life。全新Caddy Maxi導入國內後，提供1.4TSI汽油動力以及2.0TDI柴油動力，售價分別為109.5萬元和119.5萬元，此價格帶有著眾多選擇，甚至包含自家的Touran，這令人感到好奇，Caddy Maxi如何吸引一般消費者。
Caddy Maxi的長寬高分別為4878mm、1793mm、1868mm，看到實車的第一印象，就是遠比想像中的來得碩大許多。Caddy仍帶有經典的歐洲商用車設計，但融入了現行的家族設計元素，在水箱罩、燈組與諸多外觀細節相較三代車型顯得更為精緻化，也減少了商用貨車氣息。
造型銳利化的頭燈組為鹵素光源，但具備自動啟閉功能，而五幅式16吋圈胎組搭配尺碼為205/55R16的馬牌ContiEcoContact，實際表現安靜舒適。
車體輪廓與上一代車型大同小異，維持挑高的身形與隱藏式C柱設計。
受惠於高聳的車體造型，內部的頭部空間只能以遼闊形容，除此之外，Caddy Maxi在縱向空間的規劃與一般7人座MPV有些不同，2、3排座椅的膝部空間算不上大，反而是行李廂有著530～3880L的容積變化，如果要與全家七人來趟遠途旅行，較不必煩惱行李無處擺，不似一些家庭化的中大型Van，當三排座椅全數坐齊後，剩下的後廂空間小的可憐。
配備方面，包含6.3吋觸控螢幕系統與恆溫空調都需額外選配，但基本的透氣皮質座椅、自動啟閉頭燈與定速系統等實用型配備並沒有少，而在安全性方面標配了6具氣囊、斜坡起步輔助、MCB二次碰撞預煞系統以及TPMS胎壓偵測系統，已滿足此類務實消費者需求。
中控台造型容易與其他VW車款大致相仿，朝向乘用車的設計風格，但少了多功能方向盤，在操作定速與音響稍嫌不便。
試駕車款選配6.3吋觸控螢幕的Composition Media系統，標配則是無觸控功能的5吋螢幕系統，少了USB插槽與2具揚聲器，但功能差異不大。
駕駛儀錶相當易於判讀，中央約3吋左右的單色螢幕可顯示旅程電腦與車門啟閉狀態等資訊。
前座椅皆為手動調整，採高坐姿，提供不俗的視野表現，而原廠雖稱為透氣皮質座椅，但當天30度以上的氣溫下，仍會感到悶熱。
第二排座椅的橫向表現良好，三位乘客比肩而坐也不感到擁擠，值得一提的是，蝴蝶式車窗開啟功能為選配項目，標配則為封閉性無法開啟。
前座椅背摺疊餐桌頗為實用，並具備後座冷氣出風口，而膝部空間以此類車型來說不算闊綽，但算是夠用。
第二排座椅無法前後滑移的情況下，以身高175cm的成年男性來說，第三排的空間，膝部仍有約3cm餘裕。
在第三排座椅升起的狀態下，行李廂保有530L的置物空間，這點是其他轎式MPV較為不及之處。
若需要大量的載物需求，將第二、三排拆卸後可提供3880L的大肚量。
國內引進的New Caddy Maxi，以1.4TSI取代先前的1.6TDI作為入門車型，價格也少了約15萬元，此具引擎的動力數據為125hp/5000～6000rpm、22.4kgm/1500～3500rpm，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。雖然帳面數據不屬豐沛，但實際駕馭的感受比想像中輕快許多，加上變速箱稱職的傳輸，不論市區或高速道路，平順的程度，已十分接近一般乘用車的水準。而以P-Box進行實測，即使每個檔位皆拉至6000rpm紅線換檔，加速過程仍是一派順暢、平穩，最後0～100km/h加速花費12.48秒，通過四百公尺終點則是18.7秒＠122.75km/h，整體表現以其定位而言，已滿足此級距需求。在100～0km/h煞停測試項目中，繳出3.56秒＠50.49m的成績，算是合格表現。
此具1.4TSI引擎在Caddy Maxi的輸出數據為125hp/22.4kgm，帳面數據不高，但要載客載貨仍可充分勝任。
已有相當成熟度的7速DSG變速箱，聰明的檔位邏輯以及換檔動作迅速，替Caddy Maxi的動力表現加分不少。
經過P-Box實測，Caddy Maxi的0～100km/h加速花費12.48秒，100～0km/h煞停則是3.56秒＠50.49m，整體表現中規中矩，其動力仍以平順為主。
Caddy Maxi的底盤為本次試駕除了空間之外，最令人印象深刻之處，首先是對於路面坑洞的處理，此類有載物考量的車型，往往在後方無附載的狀況下，較有後軸彈跳明顯的問題，但Caddy Maxi將此現象抑制得宜，而在高速公路上，車身雖高，除了平穩，風切聲也意外地不大，其車體與底盤隔音表現，令人感覺不出這是輛以商用車為基礎所打造而來，最後，山路上的過彎表現，以類車型的標準來說更是可圈可點，只要車速與路線控制別出太大差錯，良好的指向性與路感，就算是Caddy Maxi這類塊頭不小的高頂車款依然帶來相當的駕馭樂趣，相對的，順順開也讓車內乘客能有更舒適的旅程。
沒有出色的豐富配備、絢麗外型更沒有亮眼性能，109.5萬元的預算可選車型眾多，但Caddy Maxi的強項在於滿載7人依然充足的載物空間，難以雞蛋裡挑骨頭的本質，完全貫徹VW大眾用車的理念，優質表現得以滿足務實買家。
《Caddy Maxi 1.4TSI 主要規格》
●引擎型式：1.4升L4 DOHC 16V Turbo
●最大馬力：125hp@5000～6000rpm
●最大扭力：22.4kgm@1500～3500rpm
●變速箱型式：7速DSG自手排
●驅動型式：前輪驅動
●懸吊結構：前麥花臣、後拖曳臂
●0～100km/h加速：12.48秒（P-Box實測 氣候：晴/氣溫：32℃）
●原廠極速：183km/h
●車身尺碼：4878mm x 1793mm x 1868mm
●軸距：3006mm
●車重：1474kg
●輪胎尺寸：205/55R16
●車價：109.5萬元
