鋼砲者亦若是 Peugeot 208 GTi

近年來，我們開過了太多太多喚之為〝鋼砲〞的車，它們理所當然兩廂體型，而且動力非同凡響，性能數據快得驚人，然後，價格也令人咋舌。

這樣對嗎？我個人當然是不以為然的，論及鋼砲緣起，便是工程師想讓更多平民百姓享受速度樂趣而生，現在，動輒150萬元甚至高達250萬元的超級性能掀背車一輛輛的竄起，悖離本意不說，都花那麼多錢買快車了，為什麼不乾脆直上純種跑車或Roadster？

就這樣，在這天試駕Peugeot 208 GTI前，其實對於所謂性能鋼砲，已經幾乎快要冷感，不過，當我拿到這輛要價119.8萬元的掀背車，然後用力開上山繞幾圈後，對於所謂鋼砲，於是重新點燃熱情。

先說說為什麼我們該喜歡這輛車吧，首先，它擁有200匹最大馬力，以過往我們對於Golf GTI與Mini Cooper S的經驗，這樣的動力對於現在的掀背車來說可說是擁有最完美的匹配；其次，208 GTI還擁有連在掀背車都快要成為絕響的六速手排變速箱，再加上正宗三門設定以及相對之下不算高不可攀的車價，理所當然該是熱血分子不能遺忘的一輛性能車。

我們先不要管外觀與內裝設計吧，雖說關於這兩方面，208 GTI無論質感或線條都十足富魅力，不過真要遇上熱血鋼砲，只管奔馳才是王道！這輛性能掀背車所裝載的是一具1.6升直列四缸渦輪增壓引擎，可在6800轉輸出200匹最大馬力，以及在1700轉榨出的28公斤米扭力，由此而來，0-100km/h加速為6.8秒，在這怪獸四處出沒的年代或許不算如何驚人，但要開天闢地破紀錄本來就不該歸掀背車管，開起來夠爽夠愉快，才是這種車應該給予車主的禮讚。

於是乎，208 GTI在這點確實做得很棒！離合器接點與反饋力道皆恰到好處的踏板，一點也不構成不想開手排車的理由，特別是在性能掀背車上頭，手排搭配輕車身其實才是理所當然，而從起步開始，這輛車就提供給駕者豐沛飽滿的動力輸出，想快就快全無壓力，更可自在控制檔位與轉速，加上極為細膩的操控質感之餘，還擁有靈巧輕敏的循跡反應，無論什麼速度，四條輪胎彷彿都能緊緊抓住地面，車頭不推尾巴不甩，當然能夠如手腳般自在揮灑。

所以，208 GTI很可能是近年來筆者所開過所謂〝鋼砲〞之中，個人最為喜好的車款之一，理由正是幾近完美的均衡性，現在的鋼砲，甚且馬力超過三百匹，但卻快到讓人敬畏也害怕，也因此無法盡情純粹享受速度所帶來的樂趣放肆玩樂，但208 GTI不一樣，均衡的動力配上美好的動態反應，再加上較市面上多數鋼砲都便宜一截的售價，有什麼理由，想開快車時該忘記這頭小猛獅？