國民進口休旅前哨戰！大改款CX-5能動搖RAV4霸主神話？

新世代Mazda CX-5甫於日前公布編成與正式售價，雖然還在接單期間，但堪比國產中型休旅的售價，加上豐富配備，真的挺吸引人，應該會讓想買進口平價中型休旅的人，把它加入考慮清單。如此條件也很難不讓人把它和同級最強對手Toyota RAV4比較，在8/18正式發表前，先來場前哨戰，讓有意入主的消費者做個參考。

CX-5改善空間痛點 RAV4多種風格可選

從售價來看，CX-5入門價明顯較RAV4更具親和力外，這代CX-5軸距增加了11.5公分，也確實反映在乘坐體驗上，我們實際入座能感受到膝部空間的餘裕，個人體感覺得確實與RAV4不相上下。不過RAV4提供更豐富的車型選擇，像是主打越野風的Adventure、強調動感形象的GR Sport，能更多元地滿足不同需求的消費者。

兩車稅金同級 RAV4節能強者

新CX-5台灣首波提供2.5升四缸Skyactiv-G汽油自然進氣引擎單一設定，雖然和RAV4在稅金方面打成平手，不過輸出在對手面前略顯保守。此外，雖說目前仍未公布CX-5的能源局平均油耗成績，但同樣不難預想，擁有油電與PHEV動力的RAV4，在CX-5面前就像難以企及的節能壁壘。這邊也提供美規CX-5在EPA測試標準下的平均油耗成績，依車型不同約莫落在10.2～11.05km/L左右。

CX-5配備CP值高 RAV4便利細節多

兩車系都劃分較為明確的配備階級，不過CX-5只要到了114.9萬起的Premium版本，就能擁有大改款所有的重點配置，且豐富度沒話說；對比RAV4來說，若想要達到和CX-5 Premium版本平分秋色的完善配置，需得至130萬的旗艦車型，論配備CP值自然是CX-5勝出，不過RAV4具備多媒體聯網功能與行車紀錄器，這點對於部分買家來說確實較為便利

CX-5頭燈科技+9氣囊 RAV4便利與輔助更周到

CX-5全車系標配9具氣囊，且Premium版具備「頭燈防眩光」功能，被動安全與頭燈科技略勝一籌。至於RAV4，具備駕駛疲勞偵測與速限辨識輔助，且360度環景整合了方便的「底盤透視」功能，兩車系算是在安全方面各有擅場。

配備質感優先選CX-5 高里程節能派選RAV4

大改款CX-5強項是解決了過往馬自達最容易被嘴的空間問題，還有不用特別提到大家也都知道的質感呈現，以及親民價格+豐富配備；而RAV4強大、省油的動力系統，則是它最強大的武器，簡單說，CX-5買的是「配備與空間奇襲」，RAV4買的是「節能與節稅神話」。