【Volkswagen】家才是唯一Volkswagen Touran 280 TDI
概覽：
我知道身為男人，對於每天相處的座駕總該有幾分莫名所以的堅持，但是隨著年少輕狂遠去，步入家庭與事業的羈絆之中漸漸越來越沒有自己，難道一直以來的執著，也該跟著青春隨風而逝嗎？
我知道身為男人，對於每天相處的座駕總該有幾分莫名所以的堅持，但是隨著年少輕狂遠去，步入家庭與事業的羈絆之中漸漸越來越沒有自己，難道一直以來的執著，也該跟著青春隨風而逝嗎？
還好，全新大改款的Volkswagen Touran，適時解決了這個難題。更時髦且科技感的外觀，一切比照家族設計風格辦理。
如果你對於Volkswagen旗下那一狗票的MQB平台衍生車，始終覺得丈二金剛摸不著頭腦，現在請跟著我再複頌一遍，基本上品牌旗下各種形態各種功能所有C Segment產品，萬流歸宗後都是自最經典的Golf而來，然後，把Golf加上一截旅行車廂就是Golf Variant，把Golf墊高越野化就是Tiguan，將Golf車廂拉高增加空間就是Golf Sportsvan，至於如果還嫌不夠坐，那麼再加上七人座規劃就是今天的主角Touran了！不過若七人座椅皆開啟，行李廂就會只剩下這麼丁點大。
>好在第三排兩張座椅也可自行決定敞開與否。
第二、三排椅背接放倒後，就成了一整個鋪滿質感細緻絨毛的全平面。
更厲害的是，就連行李廂遮蔽捲簾也可以放在最後方的蓋板下完整收納。
所以，我們可以很武斷的說，改採全新MQB平台基礎的Touran，將是款擁有Golf Sportsvan的時髦外型與俐落身手，再加上七人座完整機能性的分眾車款，事實上還真是這樣的，以今天我們所試的280 TDI來說，雖然由1.6 TDI所帶來的110匹/3200-4000轉最大馬力與25.5公斤米/1500-3000轉最大扭力實在不算給力，1560公斤的車重也不構成如何輕盈的存在，就算七速雙離合器變速系統出手相助，依舊只能換得0-100km/h加速11.9秒與極速187km/h的成績，一旦全車坐好坐滿勢必更加拖累加速時的衝勁，不過論及行路所營造的優異質感，以及輾壓破碎路面時的制震反應，甚至攻入彎道時的側傾抑制以及自信的姿態變化，大改款Touran全都具備由Golf而來讓人無法挑惕的好身手，當然你可以說一輛七人座家庭車在這方面厲害有什麼好吹噓的？但其實最根本的主動安全也是由優異動態表現而來，況且Touran才不只是這部分表現了得而已呢！試駕的是配備1.6 TDI引擎的280 TDI CL車型，動力數據則為110匹與25.5公斤米。
七速DSG雙離合器自手排變速系統是引進全車系的標準配備。
受限於超過1.5噸的車重，全新Touran的加速並不快，而且稍顯遲滯感。
彎中Touran則能呈現滑順流暢的律動感，以一款MPV來看實屬不易。
還有什麼部分厲害呢？這還是得回到一輛Mini MPV最重要的空間機能性說起。當我們裡裡外外賞玩起全新Touran全新開始，無論精美細緻到超越級距太多的內裝，或是小巧空間下卻能足夠七人舒適乘坐的彈性機能，這輛車也許初見不拉風，但越看卻越覺得設計者的用心與巧思，你可以試著扳動座椅變化的拉柄，仔細感受這些全手動介面在設計的考究甚至運作時的就手與紮實感，甚至試著練習看看誰能最快將座椅全部放倒或是豎直椅背起來，說真的MPV碰也碰這麼多了，還真沒有幾款產品在這部分比起Touran更加厲害的。車艙內，做工精美的中控台別說同級對手，就算上級高級品牌車款也照打不誤！
而且，剛剛也曾提到，雖然車身尺碼就是輛標準的C Segment MPV，但全新Touran的車廂空間從最前面就擁有相當開闊的視野，中排透過可前後滑移且椅背可調的座椅，因此理所當然擁有彷彿客製化的舒適性，更厲害的還是在於第三排，如此狹小車廂竟然還能提供兩名成人舒適入座的空間，甚至身高達180cm的男子坐進去也不過剛好碰到頭頂而已，從此就算時常有滿載需求的車主，從此也可以不用再多花錢購入更上一級尺碼更大的MPV，而能夠享受更經濟但同樣便利的生活。
三張中排座椅可各自前後滑移，椅背也可獨立調整角度。
第三排終於不是聊備一格，而是確實可以坐進兩名成年男子的超規格。
後座還有出風口設計，全方位替所有乘客設想周全。
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