國民旅行車唯一選！買福特Focus Wagon就該直上頂規？

國內平價旅行車市場小眾、選擇有限，過往只有Golf Variant、Octavia Combi這類120萬起跳的歐系車可挑，但價格實在稱不上「親民」！不過Focus Wagon的出現，終於讓預算有限的「碗公迷」有了新選擇，挾著國產的優勢，入手價不用85萬、頂規也壓在百萬內，價格夠有競爭力，在一片休旅車浪潮中，以唯一國產旅行車的定位，殺出屬於自己的藍海市場，而出色的銷售成績，也為它贏得「國民旅行車」的稱號！

Focus Wagon規劃單一動力、2車型設定，兩版定位非常鮮明，入門款鎖定的就是口袋不深的「碗公」客群，想要掀背車靈巧+SUV大空間，配備夠用即可；而高規ST-Line Vignale主打運動化+豪華配備，只要多添15萬，用車體驗全面升級，更推薦普羅大眾下手！

兩版本外觀有做出差異化，X車型採用橫柵式水箱罩與單出排氣尾管，16吋鋁圈與保桿簡單樸素，沒太多修飾；頂規ST-Line Vignale就很有「花錢升級」的感受，運動化套件包裝，搭配亮黑色蜂巢狀水箱罩與雙出排氣尾管，圈胎也「二級跳」升格為18吋旋壓輕量化鋁圈，配上米其林PS4跑胎，還有紅色卡鉗點綴，性能氛圍出色！

除了外表，兩版本內在差異也不小！X車型配置傳統指針錶，中央螢幕還是舊款的8吋SYNC 3系統，基於成本考量，車內塑料感也較重；相比之下，頂規ST-Line Vignale就很有「行頭」，12.3吋數位儀錶+13.2吋SYNC 4兩具大螢幕上身，科技氛圍立刻拉出差距，儀錶台上多添皮革包覆，加上類碳纖維飾板、紅色縫線、黑頂篷等包裝，內裝質感也是大升級！

主打年輕人的Focus車系，車色一向選擇很多，而「碗公」也不例外，提供多達7種車色可挑，除了常見的藍、白、灰、銀、黑等大眾色系，還有適合熱血派的艷紅色，不過個人最推Vignale專屬車色「荒島藍」，色調飽滿又時尚，我想這也會是直上頂規的理由之一！

Focus無論掀背、旅行車或是跨界版，全車系僅有單一1.5升三缸渦輪動力，最大出力182hp/24.5kgm，變速箱均搭配8速自排，不過ST-Line具備手排模式，多了方向盤撥片提高換檔自主性。

這具1.5升三缸渦輪，具備汽缸休止、怠速熄火等配置，有助於提升油耗表現。兩版本動力相當，但因為車重、配胎等因素，數據上還是有差異，X車型平均油耗16.5km/L，而ST-Line Vignale則為15.4km/L，不過這也是享受性能化，需要付出的代價！

定價不到85萬的X車型，切入國產主流小休旅價格帶，鎖定的就是想要大空間，又追求轎車操控的客群。不過畢竟是入門款，配備比較基礎，像是LED頭燈、16吋鋁圈、Level 2駕駛輔助、盲點偵測、Keyless、雙區恆溫、8吋SYNC 3多媒體系統等等，並沒有太多亮點，比較適合預算型買家。

下一階的ST-Line Vignale，規格錶洋洋灑灑多了一堆，像是運動化套件、18吋圈胎、LED矩陣式智慧頭燈、LED尾燈、電動尾門、B&O音響、12.3吋數位儀錶、13.2吋SYNC4多媒體、駕駛座電調、自動停車輔助、AHB自動遠光燈等，光是配備總值就遠超15萬漲幅，不只讓愛車顏值變高，舒適、實用、安全都升級，用車爽度大增。

基礎養車成本方面，兩版本皆為1.5升動力，稅金同一級距，每年須繳11920元，因此差異關鍵會在油錢的支出上，平均油耗較差的ST-Line Vignale版本，勢必就得多負擔一些。此外，輪胎花費也不容忽略，畢竟18吋米其林PS4跑胎（235/40R18），坊間4條報價就要約2.5萬。

多15萬直上頂規
開起來爽、實用性也大增

想入手旅行車的買家，不外乎就是追求休旅大空間之餘，又希望能有掀背車靈巧的駕駛感受，如果以此為出發點，Focus Wagon X入手價不用85萬，基礎配備、靈活空間齊全，沒什麼好挑剔的，但多花15萬選ST-Line Vignale，不只看起來帥、開起來爽，還有媲美豪華品牌的多項科技，不只熱血爸爸喜歡，我想老婆、小孩也會滿意，如果預算夠，直上頂規肯定更香啊！