大改款現代Santa Fe五車型選誰好？直上頂規不香嗎？

新一代現代Santa Fe大破大立的吸睛外表，科技感十足的座艙鋪陳，加上高級感更鮮明的內裝配置，都讓人為之驚艷！在只有單一動力設定下，基本上就是看配備需求挑車型，五版本價差30萬不算多，到底各車型之間差異多少？如果有意入手Santa Fe的話，預算該如何花在刀口上，才能挑到C/P值最高的選擇！

新車採單一動力、五車型設定，全車系統一為七人座，入門款基本配備不差，但自GLTH-B以上就有改款亮點的雙12.3吋螢幕、更完善的安全與豪華配備，還有能增添「高級感」的雙色內裝，既能體驗新世代科技、C/P值也不錯，最推薦給普羅買家，至於GLTH-B及GLTH-C多花5萬升級的Premium車型，主要差在四驅系統，這個就端看個人需求、非必要選項。

國內進口七座SUV市場小眾，同價位能選的車款不算多，售價分布很廣，涵蓋150萬起跳到200萬出頭的定價區間，而新一代Santa Fe砍掉入門柴油款後，讓起始價增加不少，但吸睛的外型、豪華的內裝、豐富的配備等產品特色，仍然在同級中保有一定競爭力。新一代Santa Fe可以用「砍掉重練」來形容，一改前代略帶流線的跑格造型，採用幾何方正元素、簡約筆直的線條，乍看下很有Defender的感受！外觀設計以「H型」為主軸，包含水箱護罩、頭燈、尾燈都可以見到相同元素，相當有特色，放眼同級對手，Santa Fe的吸睛度確實夠高！

新款Santa Fe捨棄過往稍嫌複雜的格局，改以水平線條鋪陳，搭配整合於中控台內的出風口、實體按鍵精簡化、旋鈕式排檔、雙曲面螢幕等設計，讓車內看起來簡潔清爽。內裝大量運用軟塑料及皮質包覆，除入門款是純黑內裝外，自二階車型以上改採黑/米白雙色配置，同時也加入木紋飾板、麂皮頂篷等材質，襯托出高級感！

車色僅供3種選擇，有白、藍兩款大眾色系，也有提供近年來熱門的銅色，個人覺得全新「山土匪」外型夠吸睛，若搭上市面上少見的銅色，更能凸顯其粗獷特色，回頭率會更高，非常Match！不過整體來講，車色選擇偏少，缺乏國人喜好的黑色略為可惜。

國內販售的新款Santa Fe不再供應入門柴油動力，全車系都搭載1.6升渦輪油電，變速箱匹配6速手自排，並在中階款以上提供「Premium」四驅車型可選。雖說油電動力延續改款前的配置，不過引擎輸出有降20hp、綜效輸出也跟著下修，據說是為了對應歐盟最新的環保法規而做調整。

「渦輪油電」的設定就是兼具性能與節能，雖說綜效馬力下調了，但在電動馬達助力下，起步依舊輕盈、加速也能感受力道湧現，對應多數行車情境不成問題。值得一提的是新一代Santa Fe排檔整合在方向機，相比舊款的按鍵式，使用上更為直覺，並配備有方向盤換檔撥片，提升操控的自主性。

入門的GLTH-A標配LED頭尾燈、10氣囊、Level 2科技、12.3吋多媒體系統、雙前座電調/加熱、方向盤加熱、倒車顯影等，配備水平不差，但相較於其他車型，GLTH-A是唯一採用織布座椅+全黑內裝的版本，座艙質感相形失色，而且實用、舒適與輔助功能也比較缺乏，因此較不推薦家庭買家入手。

來到二階的GLTH-B，開始搭載新一代Santa Fe改款亮點的雙12.3吋曲面螢幕，相比入門款的傳統雙環錶，科技感更勝，再加上雙色內裝、皮質座椅、麂皮頂篷、後座遮陽簾、64色氣氛燈等鋪陳，營造出不俗的高級感！其餘配備追加20吋鋁圈、LED投射式頭燈、電動尾門、無線充電板、360度環景、盲點偵測、盲區防撞輔助、盲區顯影、後方交通警示、後方防撞輔助等等，安全與實用性大增，兩版本雖價差15萬，但獲得的配備價值遠超這個金額，各方面用車體驗明顯升級，讓GLTH-B成為車系推薦首選。

GLTH-B多花5萬可升級Premium車型，換來四驅系統及專屬越野模式，鎖定的是有基本越野需求的買家，不過考量國內用車環境，越野市場仍屬小眾，值不值得，端看個人選擇，如果只是通勤代步、載家人出遊，就沒必要花錢升級！

GLTH-C嚴格來說算是GLTH-B的升級版，多了電動天窗、Bose音響、方向盤電調、雙前座通風、駕駛座記憶、二排座椅加熱等功能，老實講，多添10萬元追加這些配備並不算貴，上述多是豪華進階的配備，屬於非必要的開銷，且購車花費也得拉高至快200萬，對於普羅買家恐怕會是負擔，不過如果你是追求享受且預算允許的話，仍值得納入考慮！

GLTC-C同樣有提供加價5萬升級Premium車型，同時也是車系唯一售價破200萬大關的版本，考量高車價、又是市場非主流的四驅款，鎖定客群更為小眾，且配備上也沒有其他亮點，少了一點頂規的獨特性，推薦度上跟GLTH-B Premium一樣都是末位。

Santa Fe以每一萬公里作為保養週期，一般換油小保養大約4千出頭，至於5萬、8萬、10萬公里費用較高，合理推算為火星塞、變速箱油更換，整體來說定保價格不算貴，符合一般進口車報價。全車系均配置1.6升渦輪油電動力，不分車型稅金都相同，每年約1萬出頭，能源局公布平均油耗最佳有18.4km/L，即便是四驅版也有16.6km/L，比起多數同級對手都要出色。

消耗性零件各車型花費一樣，比較常更換的機油、空濾費用不高，即使碰到要換碟盤、來令片負擔也不至太大；非消耗性零件，入門款搭配18吋鋁圈，其餘版本為20吋鋁圈，因此費用上有別，其他比較需要注意的是頭燈、引擎蓋、車門總成報價都不低，萬一遇到需要維修換料時，恐會很傷荷包！

舒適安全兼顧 選GLTH-B最超值

Santa Fe入門版配備就有不錯水平，但只要多花15萬升上二階GLTH-B車型，就能獲得全方位的升級，雙12.3吋螢幕、360度環景、電動尾門、手機無線充電，都是日常實用的配備，雙色內裝、皮質座椅、氣氛燈的加入也讓車內質感大加分，尤其駕駛輔助也多了盲點偵測、盲區顯影、倒車防撞輔助等，面對國內道路環境更有保障，從舒適度到安全性都有感升級，既能滿足預算考量，又能好好款待一家大小，都是GLTH-B成為車系推薦的理由！