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Toyota Sienta Crossover七人座素人21天試駕-七人座我來了

概覽:
平時開歐系小車的我,一直對其空間利用度頗有微詞,這次試駕Sienta後才讓我驚覺,原來小車擁有大空間不是夢!

本人目前開的是一般3門掀背車,一直在考慮是否要添購一台7人座車型,一次偶然機會看到8891竟然有免費試車活動,於是就填表試試,沒想到竟然讓我有機會抽到,真的讓人既驚奇又難以置信!

這次我試駕的是一輛白色的Toyota Sienta Crossover,感覺白色不是很好照顧的車色,但白色在路上醒目,對夜晚行車安全有加分。頭燈設置是魚眼頭燈對於照明有很大的聚光效果,霧燈的照明效果也很不錯喔~

儀錶採用傳統指針加小小液晶顯示幕混合使用,液晶螢幕能顯示很多資訊,門沒有關上也會以圖像顯示,里程數、檔位顯示、油量等資訊同樣相當清楚。

我很喜歡Sienta的腳踏墊上面有鎖扣可以固定位置,這樣對行車安全有很大的幫助,我自己的車腳踏墊就沒辦法固定,所以有時候腳踏墊會滑動實在很危險!

Sienta車內的空間規劃也很好,貼心的設計很多,前後座都有置杯架,也設有隱藏式掛勾方便掛物。我自己目前開的是舊款歐洲車,說實在日系車的貼心設計真的比歐系車來的多一點點。

Sienta的座椅感受上,支撐性不錯、軟硬也算適中,第三排後座空間算偏小,畢竟不是標準的大型MPV車型,但是隔音算有不錯的表現。

這次試駕的Sienta是七人座的車型,車格大小真的非常剛好,因為我目前駕駛的Peugeot 206是台三門手排小鋼砲車型,每每只要下雨天車上還有其他乘客時,我太太一定要下車讓後座乘客下車,使用起來實在很不方便…

Sienta的七人座設定真的非常方便實用,因為後2人座是可以收起的,沒有乘坐需求時收起來當成置物空間很方便,真的便利性十足。

Sienta的側滑門設定讓我不用大力關門,雖然不是電動的,但卻具備電吸門功能,所以門沒關好也會自動吸附,非常實用。後座下車開門時,側滑門也可以大大減低沒注意後方來車所帶來的事故意外發生率,這點個人非常非常有感,因為我曾經是受害者之一!

Sienta油門反應我覺得以順順開的狀態來說,算非常好開的車,滿載七人狀態也可以非常平順的駕駛,車上的人也坐得很舒服。變速箱反應也還算平順,換檔的頓挫感個人感覺算還可以接受,不會非常大還是有一點感覺,若真要說哪部分比較不理想,那就是家人反應後座彈跳感明顯,後懸吊的舒適性還有改善空間。

這次我試駕的Sienta有搭載車道偏移警示,之前的車沒有這樣的功能,我覺得非常好用,也強烈建議各車廠都該把這個功能列為標準配備,這項配備可以讓駕駛清楚知道自己目前的行車狀態如何,對於行車安全是非常有幫助的。

跟Sienta相處的這段時間,我覺得七人座的設定真的很方便,第三排的座位不使用還能收起來,把後面的置物空間最大化。而且Sienta的價格十分親民,不用像進口七人座需要百萬以上的預算才能入手,百萬內就能有大空間,1.8升排氣量的稅金級距也容易負擔,能滿足多人乘坐與載物需求真的非常超值,不管是家庭用車或是輕度商業需求,我相信Sienta應該都很適合。

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