Fit、Corolla Cross怎麼選？要精緻還是實用！？

先別說一台國產小車、一台小型SUV有甚麼好比？Fit上市以來開出汽油74.9萬、油電預售86.9萬相對高昂的售價，不禁讓人想問「憑甚麼？」，面對同為國產身分、尺碼實用性都更好的Corolla Cross也完全在射程範圍內，相同預算到底該怎麼選？這期買車大補帖就要來解惑！Fit目前提供汽油與油電各一款車型，其中汽油版已正式上市，開價從74.9萬起，油電版目前仍在預售階段，86.9萬的身價實屬國產小車之最，雖然有著大改款身分、配備水準也撐得起相對高昂的售價，但市場接受度如何還有待時間驗證。

Corolla Cross價格帶則相對廣泛，入門款77.5萬即可入手小型SUV，油電款入門則從86.5萬起跳，與Fit油電版預售價格相當，油電旗艦版則來到97.5萬，近百萬售價剛好填補RAV4在百萬以下的市場空窗。和泰近日更發表運動化的GR Sport車型，強化底盤帶來更好的操控感受，汽油、油電款售價分別為87.5萬與94.5萬。大改款Fit一改前兩代的帥氣風格，改採圓潤可愛的設計路線卻不會太過女性化，原廠宣稱車頭設計靈感來自柴犬，讓人看了忍不住會心一笑，雖說美醜實在主觀，但卻不能否認新一代 Fit確實挑脫傳統設計，帶來耳目一新的小車感受。對比之下，Corolla Cross走的是較為傳統的外觀呈現，標準SUV姿態配上適度的黑色塑料營造粗曠感受，視覺看來就是中規中矩，符合大眾口味。全新的GR Sport版本則換上新保桿與水箱護罩，更為精緻的線條與材質運用在質感與運動氛圍雙雙提升，算是有感升級！這代Fit特別強調「駕駛視野」與「開闊感」，除了獨特的雙A柱設計，儀錶台也以單純的水平線條做設計主軸，中央觸控螢幕、儀錶板都設計在這水平線之下，帶來不受遮擋的駕駛視野。此外，保留充分實體按鍵與充足置物空間，使用相當就手，就連質感呈現也相對出色，沒有太多小車廉價感。若看膩了黑色內裝，仍在預售階段的e:HEV車型也提供白色內裝供選擇，相信會帶來特別的感受。

Corolla Cross內裝設計給人較為傳統的第一印象，儀錶台將中央螢幕提高放置，減少行進間視線轉移的時間差，但所帶來的開闊感變略遜一籌。大面積皮質包覆與鋼琴黑烤漆飾板質感同樣夠水準，但較缺乏置物空間是Corolla Cross跟Fit在實際使用上的最大差別。除了黑色內裝之外，Corolla Cross也在高規車型提供紅色內裝，帶來更為活潑有質感的座艙氛圍。Fit提供四種車色選擇，三款灰階色系雖然是相對保守的選項，但其中白色個人認為還算匹配Fit精緻、有型的外表，較為鮮豔的色彩則僅有紅色可供選擇，缺少活潑、大膽的粉嫩亮色是較為可惜之處。Corolla Cross雖然有六款車色供選擇，但其中四款依然是保守的灰階色彩，好在還提供紅色與藍曜灰供選擇，其中藍曜灰在陽光下層次豐富，是個人認為頗具質感的車色。GR Sport車型另提供四款黑車頂、雙色塗裝，以呼應更為運動化的外觀氛圍。大改款Fit汽油版換上全新1.5升「地球夢」系列引擎，121hp/14.8kgm輸出配合全新版本CVT變速箱，動力表現依然帶有輕快、好掌握的特質。油電版則採用最新的e:HEV動力，這套系統在低速、市區路段都由電動馬達驅動，即便電力不足也僅發動引擎對電池充電，唯一僅在高速行駛時會直接由引擎驅動車輛，也因為不存在油電「混合」輸出動力的情況，讓人相當期待實際開起來會是怎樣的動力感受。Corolla Cross同樣提供汽油與油電兩種動力，汽油版搭載1.8升自然進氣引擎，可輸出140hp/17.5kgm動力，馬力、扭力都比Fit大上一截，對應較大的車身尺碼與SUV車格，自然在動力方面更為出色，且Toyota CVT變速箱調校一向高明、踩多少給多少的油門反應相當好開。油電版則搭載Toyota當家油電混合動力，1.8升汽油引擎提供98hp/14.5kgm、電動馬達則提供72hp/16.6kgm，在E-CVT無段變速箱配合下達到122hp綜效馬力表現。兩車都提供汽油版與油電版兩種動力配置，汽油方面Fit雖然動力較小、但能源局油耗卻相對出色，符合小車省油的印象。油電版兩車動力系統結構相差甚遠，Fit在「純電」與「純油」兩種動力源之間相互調配，因此提供兩種動力輸出數據，實際油耗則尚未公布；Corolla Cross則是印象中標準的油電混合動力，超過20km/L的平均油耗展現出色節能效益。Fit車系僅有兩種車型，因此入門汽油版配備水準已相對完善，對得起74.9萬的起跳售價；Corolla Cross則提供高達八款車型，配備水準大致比照「一分錢一分貨」的道理，想要舒適、豪華配備就得拉高預算才行。Fit汽油版將LED頭尾燈、雙數位螢幕、電子手煞車等配備列為標配，同時也提供小車級距較少見的ACC與車道維持輔助，除了非全速域ACC稍嫌可惜之外，配備水準已與平價進口中型房車相仿。售價較高的油電版再加入盲點輔助、駕駛座膝部氣囊、Keyless等配置，更符合其身價該有的配備水準。Corolla Cross最大的配備亮點當屬全速域ACC、車道維持輔助、七氣囊列為全車系標配，不論是70萬級距或近百萬預算，都能提供同等的駕駛便利性與安全輔助。不過若想要較好看的LED頭尾燈、實用的環景影像甚至電動尾門等配備，自然就得多付出些購車成本，選擇較高的車型版本來滿足需求。Fit油電版尚在預售階段，因此原廠並未能提供保養費用與零件價格等養護成本資訊，不過從Fit汽油版與Corolla Cross相互比較，能發現兩車定保費用相差不大，行駛10萬公里以Fit保養費用略高約6000元。至於輪胎更換則因為Corolla Cross輪圈尺碼較大，自然在費用方面高出不少。同樣以五年、行駛10萬公里做計算，最有感的差異還是體現在油耗部分，Corolla Cross油電版累積油錢較低，大大降低了整體養車花費，若每年行駛里程較高、在買車之初選擇油電版相對是較為划算的，當然，未來即將上市的Fit油電版相信也是如此。兩車消耗性零件價格相差不多，這點可以從上面的定保費用相近得到印證，然而若發生事故需要更換外觀零件，能發現兩車頭燈均要價不斐，破萬只是基本、Corolla Cross的LED頭燈單邊甚至要價24380元，實在高昂。除了頭燈外，Fit的擋風玻璃要價高達23500元，比起Corolla Cross的4000多元高出約5倍價格，行駛路上可得特別小心飛沙走石打破玻璃才行。

Fit配備佳、質感出色 汽油版「物有所值」

Corolla Cross車型多樣 油電尊爵較顯CP值

徹頭徹尾大改款的Fit定價看似高昂，但理性從配備層面分析、這價格帶該有的配備水準卻是樣樣不缺，同樣以80萬預算做考量，Fit汽油版不論在質感、配備方面相較Corolla Cross都更為出色，若只是想找輛配備出色、適合代步都會用車，Fit汽油版確實值得推薦。至於預售價來到86.9萬的Fit油電版，亮點當然在國內首度登場的e:HEV動力，在油與電之間的轉換表現值得期待，不過市場對於一輛90萬的國產小車接受度勢必將備受挑戰！一旦預算拉高至90萬層級，Corolla Cross與Fit都能買到油電動力，不過Fit的配備優勢便不再那麼鮮明，在養車成本相差不大的前提下，擁有SUV車格的Corolla Cross便開始展現CP值，車格放大、行李箱更能載的油電SUV，怎麼想都很划算！