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【素人試駕】能文能武的車!Toyota Altis GR Sport Hybrid一週試駕心得

概覽:
一年多前才剛買Altis X版的我,看到GR版本出來後真的是羨慕不已,索性申請試駕要來好好看看,這台GR版「神車」葫蘆裡頭究竟賣了什麼藥!

其實我原本家裡就有買了一台2018年X版本Altis了,當初是跟老爸和資一起購買的,但沒想到買了一年多Toyota竟推出GR版本,讓我們倆欲哭無淚,因為覺得太早買了,於是我就想說看哪天有沒有機會,能試駕看看新的GR版本Altis究竟有多香,今天終於如願以償了。

首先我先從外觀上來介紹,我拿到車的第一眼就被前方車頭造型震懾到了,車頭下方誇張的進氣霸搭配著精巧的小霧燈,我一直認為Toyota的車外觀設計都是很陽春的造型,但這幾年下來發現,新世代車型都越做越帥氣了,這次Altis GR還加上了誇張的空力套件,整體車身看起來更寬更有戰鬥氣息了,要我形容的話就是一個字,帥!

車身側面呈現出的質感超級加分,仿佛開著一輛跑車而非一般房車的感覺,尤其是車身整體比例配得相當完美,我覺得外觀設計完全不輸歐系車廠,光是這份獨特的尊貴感就很值得購入GR版本了,跟一般版本比起來,這才是運動版車型應該要有的樣子。

輪框也升級為17吋的鋁合金輪框,整個輪框散發著濃濃的侵略氣息,彷彿像是鯊魚的牙齒般想死死的抓牢獵物,還有一點好處就是買了車直接省下改輪框的錢,原廠就那麼帥了還改什麼呀!

車尾的部分搭配燻黑LED尾燈,辨識度超高,黑夜中最閃亮的星星非它莫屬,重點是後尾廂蓋上端鍍鉻的銀色飾條,搭配上GR專屬銘牌,整個熱血到極致,超級帥的,開在路上完全就是全場焦點我的天呀!

內裝部分排檔桿特別使用紅色車縫線作為裝飾,此外中控台螢幕也一併往上移,讓駕駛可以獲得不低頭就能觀看導航的方便性,我覺得中控台很有BMW的樣子,但又非常有豐田自己的味道,整體車內氛圍讓你一上車就可以知道,這是一台Altis GR!

後座跟前座一樣採用較為運動化的紅黑配色內裝,顯現出低調但又不失戰力的氣息,而就空間上來說,前後座基本上都非常符合一般轎車該有的調性,舒適性給的很足。

後車廂部份由於本人只載人不載物,所以沒有非常要求,但這次Altis GR的後車廂空間上明顯可以看出,比起我2018年X版還要來的大一些。 

後車廂底板打開來後可以發現原廠給的救車工具很齊全,該有的拖車鉤、打氣機、補胎劑都應有盡有。

而我也是個非常注重上下車空間的人,特別是車門開啟的角度,這點Altis GR並沒有讓我失望,以照片上這樣的開啟角度,相信再胖的朋友也不用擔心上車還要稍微擠一下了,至少實測下來我爸不用擠也能很輕鬆的上車哈哈。

從8891那邊交車後當晚我直奔基隆外木山,外木山這邊基本上都是直線急彎,這裡我的測試重點為以下三大點:

1.出彎加速反應

2.過彎穩定性

3.引擎與變速箱的搭配感受

首先是出彎加速反應的部分,雖然我對於原廠配的輪胎不是太滿意,但原廠這條輪胎面對外木山的高速灣也還算夠用,車子出彎後第一反應的加速銜接可說是非常快速,雖然仍有感覺小拖一點點,但完全不影響表現,出彎一樣順暢,就是二個字,舒服!

再來是過彎穩定性,過彎時Altis GR路感是清晰的,唯一可惜的點是在彎中我有隱約感覺到,車子的輪胎有抓不住的現象,但優秀的電控往往是最得力的助手,所以還是維持順暢的出彎,總結來說過彎就是穩穩棒棒的沒什麼問題,這次Altis GR搭載的TNGA運動化調校底盤,整體來說比我自己的2018年X版底盤要來的更紮實,過坑洞給予的回饋感非常強烈,有種拳拳到位的感覺,當然外面改裝廠也有推出更多的升級套件,之後如果有購入這輛車,我想我會再升級輪胎或者優化懸吊跟底盤套件。

接下來是引擎與變速箱的搭配感受,首先大家要知道這是一輛CVT模擬7速手自排的變速箱,搭配1.8升油電混合引擎,以加速順暢度來說,這顆CVT算是介入的非常快,跟DSG變速箱比相比起來沒那麼暴力,但頓挫感可以說是非常小的,換檔精確度也是非常的棒,相信未來CVT也可以很暴力。

因為這次試駕的Altis GR是油電混合版本的,讓以前從沒開過油電混合車的我整個驚艷到,我原本還以為油電混合沒想像中那麼厲害,現在才知道原來油電車也能有如此強悍的爆發力,害我都想賣車來換車了,以前常常聽別人說車別亂試,試了就會想換都是真的,我一開過就回不去了,整個愛上油電車。

整體來說我非常滿意Altis GR油電混合的部分,也是透過這台車才讓我有第一次體驗油電車的機會,經過這次的試駕後,我相比以前來說更可能會購入油電混合車款,尤其是油電車優異的油耗,對我這總愛罵油價亂漲的人來說,其實也算是一種小確幸,在市區走走停停時可以使用電能來起步,這樣相對一般燃油車來說其實可以省下不少油錢,而且這輛車除非電力不足不然引擎不會運轉,等紅綠燈時這車安靜到可以讓我快睡著,因為實在是太舒服了,瞬間會有種開純電車的感覺,當然只要油門踩深一些就會觸發引擎運作,而且油電轉換的銜接非常快速,我個人非常喜歡這種感覺,最後雖然不捨與Altis GR離別,但下次應該就是台新車回到我手上了 ,謝謝大家! 

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