【素人試駕】空間大、動力足的好車！CR-V素人半年長測心得

在半年的試用體驗之下，我覺得CR-V是一台還不錯的車款，它的外型，內裝都符合我較高的身材；另外我也趁這次過年時，跟幾個朋友開著CR-V去台中玩，發現這台車載五個成人剛剛好，即使滿載後座也不會覺得擠。

這台車首先要從油耗開始述說，實際體驗下來，雖然它的油耗在市區的表現不算太好，但是我對於CR-V的高速油耗表現感到滿意，純高速路段下，儀表顯示油耗大致能維持在16km/L左右，而市區路段在一般用路情況下仍有11km/L左右的表現，節能性還算不錯，但遇上通勤尖峰車多壅塞，大概只有7～8km/L的水準，這部分稍稍低於預期。

空間的部分CR-V算是比同等級的Kuga還來的大一點，從照片可以看得出來，光是後座未倒平的狀態下，行李廂空間就已經可以應付大多數日常使用範圍，這台的空間還不只如此，行李廂棧板底下還有空間可以做使用，因為沒有配置備胎才會多出那麼多空間，平常我在台南也是會開這台車代步，也常常開去大賣場購物，真心覺得這台車空間真的很大，後座椅背還能6/4分離，在我平常的生活中載物載人就已經很夠用了。

不過CR-V的變速箱換檔邏輯的部分，就有點不太OK了，因為油門踩踏起來沒那麼的線性，起步時會覺得有點重拖，不過這樣的情形到了高速就感覺好多了，要超車也是三兩下的事，也算是將這具擁有193hp馬力，小排氣量引擎的特性發揮得淋漓盡致。

而我是從里程數大概800公里的時候開始入手這台車，一路開到將近一萬公里，我發現它機油衰退的程度真的非常快，大概到了八千公里時，這台車的油門踩起來就已經非常沒力，不過我相信換機油之後應該就不會這樣了。

不得不說，CR-V的Apple Carplay還真方便，可以直接語音輸入，不用動手去按地址，手機接條線就可以充當車機導航使用，還可以用手機撥放自己喜歡的音樂，這也算是現在的新車必備的一個功能了。

另外這台車配備的跟車系統是全速域的，所以在高速公路上使用跟車是一件非常享受的事，不過它的車道維持輔助的力量算是蠻小的，也就是代表還是要靠我們駕駛的手做主要的操控，但還是一定程度的減輕了駕駛的疲勞感，尤其是開長途的時候，其實難免會恍神、想睡，不過有了全速域跟車加上車道維持後，真的是減少了許多可能發生危險的機會。

再來說到會不會考慮買這台車當做私家車，我的答案是肯定的，這樣一來我們家人上下車才不會卡卡，而且馬力193hp以一般市區或是假日出遊就已經夠用了，況且保養費也不會那麼貴，一次大約2～3千塊，跟我們家原有的那台車相比真的差很多，我們家那台雖然是13000公里才保養一次，不過平均一次保養的價格已經遠超於這台的保養費了，我認為CR-V具備了身為SUV該有的基礎，不管是動力，外觀還是內在，因此經過了長時間的試用過後，它將是我往後買車時，會列入考慮的車款之一。