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漂亮又實用!Audi A6 Avant 40 TDI Premium試駕

吳岳體驗車的靈魂

2.4萬瀏覽/2020年03月29日

概覽:
A6在大改款升級之後科技感激增,旅行車型又增添了空間機能,在操駕表現上卻依舊保有著房車的不俗表現。

旅行車型一直以來都有著死忠的守護者,而近幾年休閒風格抬頭,不僅帶動了SUV市場的蓬勃發展,有不少人也轉往了旅行車的懷抱,新一代的A6在Sedan車型推出之後,Avant車型也跟著登場,在相同的售價之下,消費者只需要選擇想要的車型即可。

而旅行車在外型上不若房車那般冷酷且嚴肅的氛圍,多了個大屁股更帶有些休閒的氣息,這也是旅行車之所以迷人的地方,沒有休旅車駕高所帶來的笨重感,但擁有更好的空間使用機能,變成一輛允文允武的綜合車款。

在A6 Avant身上既有的科技感並沒有消失,Premium上頭更搭載了矩陣型LED頭燈組,新世代的造型輔以選配的S-Line套件(優惠價5萬元),前衛感十足之外之外更豐富了整體的運動氣息,正面看去與Sedan車型並無二致,豪華氛圍沒有因為旅行車型而有所改變。

車側具有流線感的設計是新世代車款潮流,窗框從D柱向後傾斜的角度頗具有Coupe的味道,也是為什麼新一代A6 Avant這麼討喜的原因之一,車身的腰線在車尾也相當明顯,絲毫沒有笨重的感覺,反而因為多了不同的層次,有著比Sedan車型還有更活潑的味道。

新世代的Audi車款在燈組設計上受到大家歡迎,車尾的直柵狀燈組是最為吸睛之處,極具線條感的設計也與外觀設計有所呼應,雖然採用了隱藏式排氣尾管的設計,但是尾飾管的妝點也不覺有異,為整體造型設計上加分不少。

內裝的陳設就是新世代Audi的氛圍,如果不是空間表現露了餡,你說你是在開A8其實也會有人相信,三塊大螢幕佔據了儀表台,僅留下少數的實體按鍵方便駕駛使用,其實Audi也是在新世代的螢幕浪潮當中,操作起來相當直覺的品牌之一,尤其是空調介面的獨立設計是值得其他車廠學習之處。

12.3吋儀錶有許多模式變化,而最為受用的就是將地圖放大功能,在導入了Google圖資之後,更為完整且準確度更高,在導航時也能夠讓駕駛更容易讀取,當然如果擁有抬頭顯示器的話會更好一些。

無線Apple CarPlay相信會是接下來各大車廠的主流配備,在A6上頭也有此配備,更能貼使用者的習慣,但數位儀表並沒有辦法投射CarPlay的導航資訊,不過A6已經換上Google圖資,所以這部份其實不會太困擾,只是要再輸入一次目的地而已。

前座座椅表現與A6 Sedan的感覺相同,比較偏硬的設計可能不符合台灣人習慣,包覆性也並沒有特別明顯,不過整體的支撐性相當足夠,長途駕駛也不會覺得不舒服,但若是要與日系車款的沙發感相比,還是有段明顯的差距。

後座的空間表現相當出色,除了視野開闊之外頭部空間表現也相當良好,但椅背的角度無法進行調整,如果可以加入多段式可調設計將會更好,畢竟是輛旅行車來著,後方的空間可以有著更靈活的運用才是。

行李廂空間比起Sedan的530L還要來的更大,在座椅未傾倒的狀態下有著565L表現,平整化的設計也有更好的利用,多了滑軌也能夠更方便固定物品,後行李廂上的遮物簾採用電動升降的設計,頗有高級氛圍,但妥善率總沒有機械式來的好。

後座可以透過4/2/4椅背傾倒的方式,擁有最大1680L的容量,透過椅背上的軌道可固定置物網,避免乘載大量物品時往前滑落,其實多半的旅行車都有這樣的設計,而更為方正的置物空間也是多數人捨棄房車的主要理由之一。

40 TDI車型配置的是一具2.0升直列四缸柴油渦輪引擎,並有著12V的輕油電的輔助,但在操駕上並沒有太多的差異存在,只有怠速熄火時比較有感,但再啟動時震動感頗大,較不符合這輛豪華車的定位。

204hp/40.8kgm的最大輸出稱不上性能,但對於這輛車來說算是游刃有餘,尤其扭力峰直再1750rpm就可以爆發,車輛有著頗為輕快的加速感受,搭配7速雙離合器變速箱的平順表現,沒有甚麼激情,但也沒甚麼好挑剔的了。

內有五種駕駛模式可供選擇,對於油門的響應有所不同,在節能模式下總有些反應過慢的感覺,Sport模式較能夠發揮這輛車的輕快特質,畢竟在換檔反應方面邏輯不同,Sport模式較能夠發揮出豐沛的扭力特性。

完整的輔助駕駛系統也是同樣吸引人的所在,精準的跟車系統加上全方位的防護對於豪華車款來說是不可或缺的存在,A6全車系皆有公路行車輔助套件以及都會行車輔助套件,這套系統也是在各大車廠當中相對好用的一套。

A6 Avant的底盤反應跟Sedan車型並沒有太大區別,轉向直接且路感豐富,但懸吊回饋是較為舒適化配置,畢竟其動力似乎也性能不起來,這樣的配置也可以理解,對於性能分子來說可能選擇45TFSI車型,或者等待S6的車型導入。

【編輯評論】

操控感不變 空間利用性更加

在許多人都更重視假日休閒的時代下,旅行車型受到更多人的注意,不想捨棄房車的操駕感,或者是沒辦法妥協於休旅車的車高,旅行車變成了一個不二的選擇,而A6 Avant依舊有著豪華的感受不說,外型的改變也不會顯得呆版,修長的視覺比例更甚Sedan,而後方的空間利用性加分許多,在相同的售價下更能吸引買家青睞。

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