巡航更輕鬆！19年式VW Multivan試駕

近年ACC主動跟車逐漸成為標配，就連商車也不例外！定位為豪華商用車的福斯 Multivan，新年式重點為加入ACC跟車、AEB煞停，同時調整配備編成，取消過往最入門的Trendline車型(179.8萬元)，改由Comfortline(225.8萬元)取代；高規Highline車型除既有四驅版外，新年式多出前驅版本可選，並新增類胡桃紋飾板與楓木紋地板，讓車室氛圍更溫潤高級，不過頂規四驅售價也一舉來到289.8萬元，較18年式車型有感漲價20萬。

頂級商務車市場最近亦動作頻頻，除不久前導入的新寵Toyota Granvia外，賓士V-Class也於近日推出小改款，重點在於新動力、長軸車型、二排尊榮套件導入，選擇更豐富之餘也維持相仿價格帶，產品實力相當強勁！

T6小改款則預計於2020年推出，內外造型有相當程度變動，也將加入更多主動安全配備，至於商用車最重要的後座佈局仍未公佈，我們還是將時間點拉回現在，看看新年式Multivan有甚麼好料先！

外觀設計
細節更精緻 凸顯豪華本質

內裝設計
明亮大空間 機能性優異

動力操駕
輸出順暢 DCC加四傳操控更安定

【編輯評論】
座艙機能還是最大亮點

就本次新年式車型來說，重點不外乎ACC+AEC配備導入，並且列為標準配備，商用車市場來說為第一人；但站在買家角度來看，配備豐富度與機能性才是重點， Multivan座艙擁有更人性的操作，免拆卸便可旋轉後排座椅，讓空間變化更簡便，也切中商務客瞬息萬變的需求。整體來說，它或許沒有Toyota Granvia新鮮、也無賓士V-Class的品牌光環，但好用程度還是略勝一籌，何況新年式還多了安全加持，讓Multivan仍是豪華商車的優質選！