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前驅版更親民!現代Kona 2WD勁化型

Tommy一生愛車是車都想開

2.4萬瀏覽/2019年09月08日

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Kona本來就頗有賣點,造型特別、1.6渦輪動力,今年追加的前驅版本價格更親民,也更有挑戰同級的競爭力。

百萬內中小型跨界CUV百家爭鳴,熱度不輸RAV4、CR-V這類中型SUV級距,Kona可想而知會對上HR-V、CX-3、C-HR等80~90萬價格帶的熱門對手,但苦於開賣初期僅供應4WD車型,配備齊全的高規版本要價逼近百萬元,難免讓預算考量的消費者猶豫,銷售始終不見起色,到了今年4月調整車系編成,新增三款2WD版本,入手門檻也從先前的88.9萬降至79.9萬,研究幾個月來的銷售表現,近乎9成的Kona買家都是選擇前驅車型,也讓整個車系銷量加溫不少!試駕車型為2WD頂規的勁化型,雖然中階的勁智型配備項目已是足夠,不過勁化型多了Keyless,便利性非常有感,另外也換上LED燈具,看起來更帥、更科技,如果對這車有愛,勁化型應該是最值得推薦的版本,至於最貴的極致型4WD又多了6萬元,除了配備更好,四驅系統、圈胎尺碼和底盤結構都關乎操控感受,價差其實合理,就看重視動態表現的程度了。

外觀介紹
設計前衛又大膽

內裝設計
變化度與運動感兼具

動力操駕
177hp大馬力飽滿有勁

【編輯評論】
大膽外型和大馬力是最大武器在小型跨界SUV的消費級距而言,多數都會代步情況確實沒太大必要買4WD版本,前驅版本更符合市場主流喜好,價格更讓人能夠接受,也就更有在市場上競爭的條件,面對HR-V、CX-3等熱銷對手,Kona或許還是很難相抗衡,但憑著高辨識度外型和177hp馬力兩項特點,還是能樹立獨特性,要追求與眾不同,Kona應該就算得上實惠、稱職。

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