叫我硬漢！雙龍Rexton試駕

當以越野為主要賣點的Land Rover也不再堅持梯形底盤大樑、朝向舒適的單體車身靠攏，Rexton依然維持著正統越野精神便成為獨特的存在。機械式四輪驅動、加力箱、高剛性梯形底盤，種種配置都讓Rexton具備不遜於Pick-up車款的越野能力，高達3000kg的曳引重量更是都會型SUV難以企及的能力。可別以為越野性格讓Rexton成為粗俗漢子，新世代Rexton不僅滿載豪華配備，主動安全方面也比想像中來的完備。消費者在意的AEB、車道偏移警示、盲點偵測、環景影像等都列為標準配備，稍嫌可惜的是未能搭載ACC這項便利配備，對應186.8萬的身價自然顯得美中不足。

外觀設計
粗曠而線條大氣內裝設計
鋪陳豪華具旗艦風範動力操駕
起步輕快、引擎運轉平順有質感編輯評論
小眾卻獨一無二的選擇七人座SUV市面上選擇玲瑯滿目，但以越野能力見長的卻不多見，Land Rover Discovery雖是箇中翹楚，但高昂身價屬不同級距，新一代Rexton設計與科技都屬新穎，又具備獨有的機械越野架構，儘管186.8萬買輛雙龍讓人猶豫再三，但征服蠻荒的安心感確實是市面少有。