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2019年黑馬預測 這些重點新車值得等!

概覽:
2019年將上市的車款不少,其中包含不少重量級新車,豐田Altis、RAV4、Mazda 3都將邁入大改款世代,不過除了這些老面孔,還有哪些車也是值得關注的焦點?

多量熱門車款蓄勢待發

車市每一年都有新秀輩出,但哪些才是最具分量的代表?新年一開始率先披露我們預計將在2019年上市的車款,當中再挑出重點車款介紹,有的是在2018年銷量佔有一定份額,或是該品牌當中具有話題性,至於到底有哪些,讓我一起來看看。

2019年即將上市的重點休旅車

預計上市休旅車一覽:
重點休旅車產品:
豐田大改款RAV4有望國產化壓低售價
預計上市日期:三月已進入末代的RAV4,去年還能奪下一般進口SUV最賣頭銜,戰力確實驚人,因此即使今年邁入大改款,戰力應可延續相同水準,且據傳將改採國產化,就現行進口身國產價來看,價格有望再下探,更能刺激銷量,且不單邁入TNGA世代,外觀也改採粗曠的美式肌肉風格,在現行SUV逐漸走向家庭化外觀的同時,對比同級對手便顯得獨特,都是大改款的亮點之一。

本田小改款HR-V-小幅強化主動安全
預計上市日期:第二季

(圖為泰規版本)
作為2018年度最熱銷的國產跨界休旅HR-V,目前國內消息揭露有限,因此以國內市場較相關的泰規版來看,針對水箱護罩、前後燈組造型等處作微調,動力仍維持1.5升自然進氣引擎,未能如日規或歐規加入1.5升渦輪,安全配備雖無完整Honda Sensing,但仍有所小幅提升,如增加車側影像顯示,與CTBA都會煞車輔助系統等,補齊現行無AEB的缺憾,然而近期則受到Kicks的步步進逼,就端看小改款有無能耐固守城池了。

鈴木大改款Jimny-市場唯一小型越野車
預計上市日期:第二季睽違20年的Jimny,終於推出第四代車型,日前已在日本率先發表,且由於訂單高於預期,推遲國內原訂上市計畫,預計延期至第二季上市,其作為平易近人的off-load代表,同樣承襲非承載式車體,並以全新1.5升NA替換1.3升動力,是否導入日規高階車型Suzuki Safty Support主動安全輔助系統,也是看點之一。

保時捷小改款Macan-預售價275萬起
預計上市日期:第一季Macan屬目前品牌最暢銷車型,國內目前已公布預售價,預計將在第一季正式上市,除了內外觀變動外,動力上變化也頗有看頭:Macan S改搭載與Cayenne相同的3.0升V6渦輪引擎,透過結構優化,最大輸出達354hp/48.9kgm,百公里加速為5.1秒;而Macan Turbo,則預計更換與Cayenne S相同的2.9升V6雙渦輪,此具引擎在Cayenne S已有440hp/56.1kgm之輸出,百公里加速則是4.5秒。

賓士大改款GLE-同級科技性十足
預計上市日期:第二季新世代GLE公布的GLE 450車型,具備有48V微油電技術,搭配3.0升六缸渦輪,與9速手自排,也率先搭載品牌首見的E-Active Body Control主動式懸吊系統,可獨立控制各輪的懸吊高低,除了越野能力有所強化,也能提升日常使用的舒適性與運動性,內裝比照新世代S-Class等,兩組12.3吋串聯的數位螢幕成招牌特色,MBUX亦不會缺席。

寶馬全新X7-品牌首部大型SUV
預計上市日期:第二季X7尺碼突破5.1m車長達5151x2000x1805mm的三圍,以多樣科技配備為主打,如首部具IPA智慧型個人助理,與賓士的MBUX互別苗頭,加上眾多豪華配備,帶領品牌攻向7人座豪華休旅市場。原廠已預告新車將在3月於全球市場陸續上架,照BMW引進速度,國內預計第二季登台。

2019年即將上市的重點轎車

預計上市轎車一覽:
重點轎車產品:
豐田大改款Altis-預料延續神車熱銷盛況
預計上市日期:三月

國產中型房車霸主Altis,大改款邁入TNGA模組化平台世代,海外版本已相繼在美國與中國發表,除了2.0升自然進氣、1.2升渦輪等之外,有望現身的1.8升Hybrid也將成亮點之一,倘若國內屆時引進1.8升Hybrid,以及進化的TSS 2.0系統,經濟與安全表現將有更顯著的提升。

福特大改款Focus-導入半自動駕駛科技
預計上市日期:2月20日

新Focus是福特六和國產的首款C2平台車款,國內首批提供Titanium版本,旅行與ST運動版後續進口導入,跨界版本則待市場反應,安全配備上,預計高規車型將搭載的Co-Pilot 360主動安全科技,具全速域ACC、車道維持,都會煞停增加行人與單車客辨識,動力現行將採1.5升三缸渦輪,最大輸出182hp,搭配新八速自排變速箱。

馬自達大改款馬自達 3-最熱賣一般進口中型轎車
預計上市日期:二月一般進口中型轎車賣相最佳的馬自達 3,已於部分歐洲市場開賣,最大亮點在動力變革,2.0升Skyactiv-G M Hybrid微油電汽油引擎,具汽缸休止技術、加上煞車動能回充,提升油耗,最大馬力為122hp。至於2.0升Skyactiv-X汽油引擎,兼具壓燃點火和火星塞點火技術、擁有增強進氣量的機械增壓、高壓縮比特色,最大馬力為181hp,不過搭載此具引擎的車型,預計6月才會開始陸續在各地市場上架。

納智捷小改款S5 GT/GT 220-性能化國產運動房車
預計上市日期:第一季

(圖為現行款S5)

從現行U6 GT/GT 220的變化來看,不難猜出S5 GT 220也將搭載倍適登懸吊與Rays鍛造鋁圈等,引擎也使用U6 GT 220的1.8升渦輪,預計將取代現行1.8 Eco Hyper引擎,而最主要對手,不外乎就是國產化的現代Elantra Sport,為國產運動房車再添新的話題。

日產大改款Altima-力抗Camry的進口中大型房車
預計上市日期:第三季

當一般中大型房車紛採進口之際,日產也以Altima替換賣了10年的Teana,最大敵手便是豐田Camry,除了外觀跟上風潮走向運動化之外,與QX50相同的2.0升VC-Turbo可變壓縮比引擎作招牌,預計國內將以NIM智行科技入列,是否引進更完整的Pro-Pilot系統有待上市前後才得以確認。

寶馬大改款3系列-對抗勁敵小改款C-Class
預計上市日期:第二季

代號G20的新3系列,已於去年10月巴黎車展發表,透過CLAR模組將車身放大,外觀設計有所突破,跳脫些家族化設計框架,且內裝接近新X5風格,並全數搭載數位儀錶,等同告別傳統指針,首波導入的330i搭載2.0升直四渦輪,最大輸出258hp/40.8kgm(歐規),百公里加速5.8秒,並搭載全新開發的避震系統。

奧迪大改款A8-有望成國內首部自動駕駛車
預計上市日期:第三季

大改款A8在2018台北車展,已公布初期導入車型與預售價,柴油具短軸50TDI(390萬)以及A8 L 50TDI(450萬),汽油則為單一55TFSI長軸版(530萬),全車型均具48V微油電系統,其餘亮點在首部導入的Level 3自駕科技,允許駕駛於60km/h以下放開雙手駕駛,自動控制油門煞車,不過礙於國內法規因素尚未導入。

【編輯評論】

有沒有你心中2019年銷售黑馬新的一年準備購入一部好車嗎?今年推出的車款,有的在2018年站穩銷售龍頭的腳色,加上今年適逢大改款,新意肯定勝過小改款或新年式的幅度,如果當中就有中意的頭號目標,不妨耐心再等等。

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