不僅大改款 全新車款也出爐
SUV的勢頭不減，成當今車廠顯學，從推陳出新的車款多半由SUV打天下即可看出，不論平民或豪華品牌皆然，而這次整理出的車輛清單，以全新車款或大改款世代為主，不但彰顯品牌的嶄新科技，整體也有別於小改款的更新幅度，新鮮度高，消費者更有買「新車」的感受，以下則是依平價與豪華廠牌的重點車款，來看看哪些車值得納入目標清單。
平價品牌SUV
Suzuki Jimny－入門越野車款代表
●預估明年第一季引進
●推估售價70萬以內
●採全新1.5升NA動力Jimny與上一代相隔近20年，總算推出第四代車型，日前已在日本率先發表，國內則是有可能在年底上市，其作為平易近人的off-load代表，因此有著「Baby-G」暱稱，同樣承襲非承載式車體，並以全新1.5升NA替換原先1.3升動力，至於是否會導入日規高階車型的Suzuki Safty Support主動安全輔助系統，也是看點之一。
Toyota RAV4－改採美式粗曠外型
●預計明年上半年上市
●推估約90～120萬
●與Camry相同世代動力架構長期占據銷售榜單的RAV4，新世代的變化自然備受矚目，預估最快明年上半年現身，並會改為國產身分，外觀設計改變成粗曠的美式風格，並換上全新的模組底盤與動力架構，海外有 2.0與2.5升NA，以及2.5升 Hybrid選項，均為Dynamic Force系列新引擎，亮點在於其熱效率傑出，已可見於全新Camry上，預估將國內將以2.0升NA為主力。
Hyundai Kona－現代首部跨界休旅
●最快年底引進
●推估售價80萬起
●預計採1.6升渦輪現代全新的跨界休旅Kona，目前最快則會落在年底前亮相，首批車型採進口的身分導入，將對上HR-V與C-HR等競爭對手，動力具2.0NA、1.6T與1.0T等，預計會引進1.6升渦輪動力。
Kia Stonic－Kona雙生車
●預計明年第二季後
●推估售價80萬
●預計採1.6升渦輪提到Kona，則不得不說提及雙生車Stonic，外性上走不同的斯文風格，搭配好認的虎鼻設計，且同樣具有追求年輕族群的雙色配置，具1.0升渦輪、1.25/1.4NA與1.6升柴油渦輪選項，預料採後者配合CVT變速箱，應是之後正式引進的動力組合。
Hyundai Santa Fe－嶄新的韓式風格
●預計明年第二季後
●推估約100～150萬
●與Kona採相同新世代外貌Santa Fe為現代5＋2 SUV代表，將在明年上市新世代車型，外型用上自Kona起採用的新家族面貌外，軸距拉長逼近前代長軸Grand Santa Fe水準，內裝配備除了更科技化之外，主動安全亦未缺席，動力上提供2.0升T-GDi四缸汽油渦輪增壓引擎、2.0與2.2升e-VGT四缸柴油渦輪三種動力，並自6速提升至8速手自排變速箱，搭配HTRAC全時四驅系統。
Ford Explorer－補齊5＋2 SUV戰力
●預計12月發表
●推估170萬以上
●應採2.3升渦輪動力Explorer的重新導入，彌補Ford得以抗衡CX-9、Kodiaq等的5＋2 SUV產品，年中已有實車到港的消息，預計年底前有望登台，海外有2.3升四缸渦輪與3.5升V6渦輪動力，引進國內應以前者符合市場接受度，並搭配6速SelectShift手自排變速箱。
豪華品牌SUV
M.Benz GLE－品牌首見E-Active懸吊
●預計明年第二季上市
●推估約300～370萬
●具48V微油電與5＋2座位新世代GLE甫自今年9月海外發表，國內有望明年上市，其公布的GLE 450車行，具備有48V微油電技術，搭配3.0升六缸渦輪，與9速手自排，也率先搭載品牌首見的E-Active Body Control主動式懸吊系統，內裝上除了跟進並聯大螢幕設計外，乘坐也提供5＋2的座位選項。
Porsche Macan－外型更與Cayenne難分捨
●預計今年底亮相
●推估280萬以上
●初期提供2.0升渦輪甫自7月上海發表的小改款Macan，最快有可能落於年底亮相，外觀最好認出的差異即在於連貫式尾燈，內裝上導入新式11吋多媒體觸控螢幕，首發僅提供入門的2.0升四缸渦輪，最高輸出仍沿續著改款前的252hp/37.74kgm，配備七速雙離合器自手排，未來有望再追加3.0升渦輪及2.9升雙渦輪等版本。
Lexus UX－首部GA-C模組跨界休旅
●預計11月底上市
●推估約130～150萬
●以2.0升自然進氣為主品牌首款採用GA-C模組打造的跨界休旅，將在本月底上市，動力初步引進UX 200，搭載2.0升四缸與CVT變速箱的搭配，而落在明年上市的UX 250h，不同於品牌採用的2.5升引擎，而用上全新2.0升四缸引擎為主的油電系統，綜效輸出達178hp，宣稱有著更高的熱效率表現。
BMW X7－品牌全新旗艦代表
●預計明年第二季
●推估約450萬以上
●提供6/7人座艙配置
目前屬旗艦定位的X7，明年3月將在全球市場上市，外觀霸氣的面容符合定位外，成BMW首款具IPA智慧語音助理的車系，且提供6、7人不同座艙配置，滿足客製化需求，動力上提供汽油40i（3.0升直六渦輪）與50i（4.4升），柴油則是30d與M50d。
BMW X5－入門價突破300萬大關
●最快今年底上市
●售價約339～530萬
●首部搭載OS 7.0系統日前X5已流出預售價規配，五車型設定售價範圍為339～530萬，將成國內BMW首部具OS 7.0系統的車款，將12.3吋雙螢幕納入標配，內部細節已有所不同，可預見未來其餘車款設計走向，動力方面具30d、40i與頂規的M 50d，統一搭配8速運動化手自排及四輪驅動配置，未來應有更入門的動力選擇導入。
Audi Q8－48V微油電上身
●預計明年第二季後
●推估約400萬以上
●與新世代A8相同科技水準帶有Coupe風格的Q8，目前僅確認明年導入，同樣帶有來自新世代A8科技注入，內裝設計也一併朝數位化邁進，省去不少實體按鍵，外觀則採無窗框設計，動力上，首批將採50 TDI車型，後續則有55 TFSI與45TDI，均具48V微油電MHEV技術，提供氣壓懸吊與四輪轉向選配。
Audi Q3－更趨運動粗曠
●預計明年第二季後
●推估約170～200萬
●全車型均採數位化儀錶今年7月海外正式發表的Q3，目前僅確定將在明年推出，除了外觀更具粗曠運動感之外，原廠表示將揚棄類比指針，入門車型即配置10.25吋的數位儀錶，動力方面原廠尚未公布細節，首批將推出三汽一柴規劃，具150～230hp最大輸出，高階車型自然具備招牌的quattro四驅系統。
Jaguar E-Pace、I-Pace－均為品牌全新作品
●E-Pace最快年底亮相
●I-Pace須至明年上半年
●E-Pace預估180～230萬
圖左為I-Pace、圖中為E-Pace
跨界休旅E-Pace，將在年底前亮相，採全新Ingenium 2.0升引擎，國內具備汽、柴共5種最大輸出配置；而品牌首部純電的I-Pace，得要落在明年上半年揭曉，透過搭載前後軸的電動馬達，最大輸出達400hp/71.0kgm，續航里程為480km，以100kW的DC充電站，約40分鐘可充電至80％的電量。
Rolls-Royce Cullinan－奢華LSUV指標車款
●預計今年底亮相
●全新鋁合金車體
●採6.75升V12雙渦輪SUV的風潮最終也吹到像Cullinan層峰車款，女神徽飾、對開車門自然少不了，且為了SUV這類三廂構造，達到後座的靜謐性，原廠強調特別以玻璃隔板區隔後座與行李廂空間，動力部分，搭載與8代Phantom相同的6.75升V12雙渦輪，最大出力為571hp/86.6kgm，搭配氣壓懸吊、四驅系統。
【編輯評論】
休旅大軍壓境 你是不是也在等？上述將推出的休旅車款有大有小、有平價有高貴，從入手價可能不到70萬元的Jimny到2000萬等級的Cullinan，各級距買家都有更多選擇，如果你現在還沒找到中意的休旅車，不妨多點耐心再等等吧！
