Vios的逆襲！豪華版比Altis雅緻型更抵買！

Vios高規格參戰

以往提及Vios，總會把安全配備不足、入門的陽春小車聯想在一塊，不過小改款後的它，可是擺脫上述這些刻板印象，不僅內外有感整形，視覺上就消除不少廉價入門感，最重要的是，全車系標配VSC動態穩定系統，頂規版本又有7具安全氣囊加持，陽春、安全配備少的情形一掃而空！至於同廠小哥Altis，70萬以下版本僅有配置2氣囊，最入門版本的動態穩定系統又必須加價選配，讓人不禁想到，預算70萬內、想入主豐田房車的買家，Vios豪華版是不是比低階Altis更值得擁有。

Vios豪華版

●107hp/14.3kgm最大輸出
●16.8km/L平均油耗
●7氣囊＋動態穩定

外型比起Altis，Vios車身無太多複雜的線條收折，仍顯得單調，不過小改款後導入新家族式的Keen Look設計語彙，加大的進氣壩，左右兩旁輔以LED日行燈妝點，另外再搭配新款的頭燈造型，高規款的尾燈內部，還增加LED導光條，年輕氣息提升許多。

小改款後從中階版本開始標配電動摺疊後視鏡，這是過往所沒有的便利配備，也是入門Altis所缺乏的。

入門採14吋鋁圈、中高階兩版升級為15吋，造型以簡單、樸實為主，剎車系統維持成本較便宜的前碟後鼓型式。

車室同樣經過整新一番，包含儀錶板、空調介面、中控格局已重新設計過，其中內部一些用料材質的改變，再搭配中控的鋼琴烤漆面板、LED氣氛燈的前座置杯架等等，並全車系標配皮質座椅，有效消去以前給人過多的廉價塑料感，中階版本開始已具有相當實用的配備，配有倒車雷達、Drive＋多媒體螢幕等，高階則增加Keyless、恆溫空調、定速巡航等。

Drive＋多媒體螢幕無太多先進功能，不過這套系統也用在進口的CH-R或86身上，再看看配在Vios這種入門小車上，算是有一定的加分作用，只不過令人弔詭的是，USB連接孔還必須加價選配才有。

高規Vios享有方便的Keyless免鑰匙配備，而Altis若想擁有這項福利，價格就必須來到第二階的70.9萬經典版。

這套三環式儀錶造型款式與Altis相同，只不過等級有高低之分，高規的Vios有自發光功能，在夜間行駛，辨識度上有一定的助益，反之入門的Altis則無自發光功能。

僅限頂級版本才能擁有恆溫空調，周圍面板採鋼琴烤漆設計，只不過照料起來就會多留份心，容易留下刮痕、指紋。

在重點的後座表現上，小改款後與舊款相比，增加ISOFIX安全座椅裝置、中央頭枕、三點式安全帶，至於空間舒適上，Vios與Altis在各自的級距中，都算是佼佼者，不過兩車私下再比較一番，畢竟Altis車身尺碼就大上一階，空間當然還是Altis比較大，不過坦白說，Vios也算是夠用了。

Vios在空間表現另一項缺憾為後座無法放倒，間接會影響行李廂置物空間的發展，不過一般狀況下擁有473L的容積空間，稍微小勝Altis的470L。

動力維持1.5升引擎＋CVT變速箱，具備107hp/14.3kgm最大輸出，中高階兩款的能源局平均油耗達16.8km/L，入門雅緻款為17.5km/L，省油功力略勝Altis的15.6km/L，至於動力表現，則以平順代步為主，符合這客群需求。

Altis雅緻版

●140hp/17.6kgm最大輸出
●15.6km/L平均油耗
●2氣囊、可選配動態穩定系統

外型比起來，Altis顯得有稜有角、凹凸有致，視覺呈現的立體感，Altis的確較出色，外觀配備上，同樣採鹵素頭燈配上LED日行燈，因最入門版本因素，前霧燈、電動摺疊後視鏡等這些配備，是得後續加價選配。

最入門版開始即配有15吋鋁圈，全車系採前後碟煞配置，鋁圈造型仍以簡單為主，不過兩車相較起來的話，個人認為Vios的多爪樣式，視覺延伸、放大感比較好。

內裝鋪陳一般，不過各項功能區塊劃分清楚，視覺看起來還算簡潔、舒服，只不過還是因版本因素，像恆溫空調、多媒體螢幕、Keyless等這些配備皆無緣享有，就連定速巡航也是必須加價選配，少了這些配備加持，呈現的塑料感還比高規Vios來得重，安全配備上，入門版僅有2氣囊，動態穩定需選配，高階版才能擁有6氣囊、動態穩定、盲點偵測。

Altis全車系都是採這套傳統音響界面，觸控螢幕、衛星導航等就得額外加價選配，不過採亮黑面板設計，質感倒是還不差，不過跟Vios的面板相同，較易刮傷、留下指紋。

方向盤造型、功能無出色之處，不過有前後高低四向調整功能（Vios僅有高低），從74.5萬豪華版開始才能變成多功能的真皮方向盤。

至於後座乘坐就是Altis的強項了，兩車中央隆起物同樣不高，但Altis空間更寬闊，且座椅造型符合人體工學，椅墊採加長、加厚，舒適感更勝於Vios。

後座支援6/4分離傾倒功能，Altis在行李置物上就方便多了，只不過傾倒後地形稱不上平坦，放置雜物時，要多注意。

Altis採1.8升引擎配CVT變速箱，擁有140hp/17.6kgm最大輸出，平均油耗來到15.6km/L，就算Altis在動力輸出取勝，但兩車都是以日常代步為主，加上開起來的感受差異不算太大，車輛快慢根本不是這級距追求的重點。

【編輯評論】
經濟划算又安全 當然推Vios！

綜合比下來，相信答案很明顯，Altis雖在空間取勝，能處理滿載的情況，但畢竟是入門版本，安全配備嚴重不足，更別想滿載家人到處跑，讓人增添不少隱憂，相較起來，雖然Vios空間小了一些，但還能稍微應付一下，不過在安全與其他配備上都比入門的Altis來得更有CP值，光是在安全配備上，聰明人就該選Vios的頂規版，而不是最入門的Altis。