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最大尾的來了!小改款Vios叫戰City、Escort、S3

編輯組大家共同努力

4.0萬瀏覽/2018年03月14日

概覽:
國產入門房車中,就屬Vios賣最好,小改款換上新面容、增加動態穩定系統,頂規更標配7氣囊,直接衝擊強調安全性優先的對手。

國產入門房車選擇

以往舊款Vios不論內外觀、或是安全配備,總是給人偏重的入門感,但靠著便宜大碗的售價,就是有人願意為它買單,榮登此級距的銷售王,這次小改款的Vios創新不少,新設計的顏值、內裝已擺脫不少陽春味,最重要的是補足過去一直欠缺的動態穩定,高階版本還另有7氣囊加持,加上一向親民的入手價,開出54.9、57.9、63.9萬三種車型價格,讓Honda City、Ford Escort、Luxgen S3這些同級新世代對手「皮皮挫」!

Vios小改款後三版本均標配VSC動態穩定與HAC上坡輔助系統,大多實用配備落在第二階經典版,增加電動摺疊後視鏡、倒車雷達、Drive+多媒體系統,至於第三階的豪華款也不差,再加6萬可獲得7具氣囊、Keyless、恆溫空調等安全便利配備。

外觀造型

Vios從廉價變帥氣

外型設計依循泰規版本,採Keen Look新家族設計語彙,以加大面積的進氣壩,左右兩旁輔以LED日行燈妝點,搭配新設計的頭燈,消除舊款Vios常給人入門的廉價感,新顏值看起來真的年輕不少,另外電動摺疊後視鏡為這次新增加的配備,並增加晶湛藍新色。

頭燈內部採傳統鹵素燈泡配置,科技性一般,無太多功能,不過魚眼樣式的新造型相當耐看,配上LED日行燈,精神顯得更有朝氣,順帶一提,國內販售均無配置前霧燈。

入門採14吋鋁圈、中階兩款升級為15吋,造型以簡單、樸實為主,剎車系統與舊款同為前碟後鼓型式。

整容過後的車尾,以圓滑的流線配上狹長型的尾燈,看起來層次感相當鮮明,而圖中為高階豪華版,尾燈獨有LED導光條。

City運動小生

Honda City配有網狀空力套件,車身鈑件細節處顯得有稜有角,與其他對手相比,呈現出較濃的運動味,全車系配有LED日行燈,另外頭燈還獨享有同級對手所沒有的光感應功能。

 Escort成熟洗鍊

遠看有小一號Focus錯覺的Escort,同樣採用新家族鍍鉻六角形水箱罩,加上配有LED日行燈的鷹眼頭燈、車身多處的摺線收折,看起來一點都不像國產入門車。

S3活潑豐富

新年式S3為了迎合年輕族群,增加鮮豔的漾紅與炫光藍兩車色供選擇,還另有免費Two-Tone雙色塗裝可選,變化度相當豐富,頭燈為一般鹵素燈泡,中高階版本內部配有魚眼樣式+LED日行燈,狹長尖銳造型仍帶有幾分前衛的設計感。

內裝設計

Vios 內裝翻新、安全強化

車內同樣遵照泰規版本,從儀錶板、空調介面、格局鋪陳等均重新設計過,其中用料材質的改變,搭配鋼琴烤漆面板、LED氣氛燈的前座置杯架等,以往沉重的塑料感降低不少,全車系標配國人喜愛的皮質座椅,中階車款增加Drive+多媒體螢幕,高階則有Keyless、恆溫空調、定速巡航等這些專屬實用科技配備。

自發光儀錶板為經典版以上車型專屬,另提供MID多功能顯示幕來顯示各種資訊,雖然視覺看起來簡單了些,但配色、字體大小合宜,讓人易於閱讀。

這套Drive+多媒體螢幕目前廣泛運用在國內其他車款上,像是進口的C-HR、86等均為同套系統,配在Vios這種入門車上,有效助於提升質感,雖無太多先進功能,但實際使用起來,系統的流暢度還不差。

此次另一改款重點即是安全配備提升,增加VSC/HAC列為全車系標配,入門兩款配置雙氣囊、頂規為7氣囊配置,值得一提的是,旁邊的ECO、Sport駕駛模式為豪華版獨享有。

小改款Vios後座增加ISOFIX安全座椅裝置,並多了中央頭枕、三點式安全帶,這些都是舊款所沒有的。

City清爽俐落

City以霧銀飾條鋪陳於中控台周遭,除了可增進質感,還可把功能區塊有效區隔,讓視覺看起來較為簡單清爽,高階款擁有恆溫空調、觸控螢幕、衛星導航、換檔撥片這些魅力配備外,安全氣囊從入門的4具提升至6具。

Escort 居家務實

Escort內裝為務實取向,在多媒體螢幕與鍍鉻飾條輔助下,而且頂規版擁有同級對手所沒有的全景天窗,無給人太過廉價的入門感,安全配備上,入門為4氣囊,無ESP動態穩定,高階款配置為6氣囊+ESP。

S3 主打科技

S3新年式將12吋大螢幕納入標配,在高階的兩款車型,擁有底盤透視、AR環景、停車輔助等這些科技系統,展現出的科技性為同級之冠,安全配備則以6氣囊+動態穩定列為全車系標配,產品實力在水準之上。

動力比拚

Vios各項均優

小改款Vios動力維持以往,採1.5升引擎配上CVT變速箱,擁有107hp/14.3kgm最大輸出,能源局平均油耗依版本有所區別,雅緻版為17.5km/L、其餘兩款以上為16.8km/L。

City數據勝出

City同樣為1.5升引擎+CVT變速箱架構,最大輸出可達120hp/14.8kgm,其高階版還多出換檔撥片這項配備,帶來一些駕駛樂趣,同時油耗數據也相當出色,可達17.5km/L平均油耗。

Escort油耗小輸

不同於其他對手均為CVT變速箱配置,Escort採1.5升引擎,與其匹配的為6速手自排變速箱,最大輸出為113hp/14.5kgm,能源局油耗為14.2km/L。

S3中上水準

S3配置1.6升引擎+CVT變速箱,擁有116hp/15.3kgm最大出力,油耗數據還不差,可達15.1km/L平均油耗。

【編輯評論】
想買Vios 直上頂規最值得!

以早先會買Vios的消費者來說,通常就是為了俗又大碗的車價而來,至於配備就無太多要求,小改款後,雖然原廠祭出7氣囊的版本供選擇,以這客層來說,誘因應該不大,不過還是老話一句,安全至上,且這些配備都是無法事後再加裝,編輯部還是強烈建議入手頂規。

 

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