歐系5+2座優選 福斯Touran 330TDI R-Line

若您是三代同堂的家庭，小朋友還沒上國中，甚至是實際情況不允許開太大台的車，5+2座MPV會是滿足以上條件的車款，尺碼與一般房車相近，且不像正7人座、8人座MPV或是SUV有著較難掌握車身的狀況，如果屬意進口車款，VW Touran一直是頗熱門且相對親民的選擇，市場上性質最接近的對手為BMW 2系列Gran Tourer，但價格也高出不少。入門版本已涵蓋多數實用配備，而國人偏好的真皮座椅與實用的電動尾門，需到次階的280TSI CL以上才標配，至於配備最齊全的R-Line車型，擁有更動感的外觀、高階多媒體系統與全景天窗，並提供兩款動力選擇。
高階的R-Line版本除了有運動化外觀套件，另標配LED頭燈以及18吋圈胎組，視覺效果更年輕。因柴油款屬頂規車型，擁有9.2吋螢幕的Discover Pro多媒體系統、三區恆溫空調與全景式電動天窗等，另可以1.2萬元選配自動停車功能。安全配備上，全車系7氣囊、動態穩定等基本項目，且在第二、三排座位皆有ISO-FIX。高階多媒體系統提供手勢操作、原廠中文導航等功能，並包含VW Media Control App，可使用智慧型裝置遙控功能，只要車上乘客任一人安裝此App，都可以透過手機協助調整車內的導航，或是聽自己想聽的音樂，需要搜尋景點地址時，大家都可以幫忙，想聽什麼歌也能自己來。中央扶手內的空間並不算深，較適合放入衛生紙等雜物，並可多運用其餘收納格與置杯架。Touran略帶高度的車頂，駕駛視野頗為寬敞，三角窗設計也有助於減少視野死角，除了基礎車款，其餘皆標配真皮座椅，並有12向電動調整與前座加熱，實際乘坐上，柔軟度設定適中，支撐性不錯，包覆性則符合家用車需求，但少了椅墊長度調整是比較可惜一些。第二排座椅採獨立三座配置，雖會犧牲兩側乘員寬度，但對中央乘客來說，會有更好的包覆性，對於長途旅程來說有莫大的幫助，且皆具備可前後滑移與椅背角度調整，圖中分別呈現最小與最大的縱深，可依據第三排乘客需求調整膝部空間。對家庭買家來說，第二排折疊桌是很實用的配備，兩側拉開還有置杯架，吃東西、喝飲料或是放些隨身物品都好用，另外也有雙USB插座（R-Line標配）可供使用，以應付影音需求。 至於第三排座椅，以5＋2座MPV的標準，空間表現不算差，但椅墊高度以及較小的尺寸設定，還是適合短程應急，或是嬌小的乘客乘坐。在標準七人座的設定之下，後廂空間為137L，滿員乘坐下確實顯得不夠使用，這也是5+2廂式較5+2 SUV不足之處，全家出遊的行李需要稍微想一下該怎麼擺。將第二、三排座椅傾倒後，容積可擴充到917～1857L，且各排之間平整度都頗為不錯，平常到大賣場Shopping或是戶外休憩當車床使用都好使，且各座椅可獨立傾倒，使空間機能可更方便使用。Touran的柴油動力，從過去的1.6升柴油（280 TDI），改搭載與Sharan相同的2.0升柴油增壓（330TDI），最大輸出為150hp/3500～4000rpm、34.7kgm/1750～3000rpm，搭配6速自手排變速箱，其他三款汽油動力則為7速配置。以多人承載需求的車款來說，柴油車款的低速扭力佳，油耗通常也比較好，是務實族群的考量點，實際驅策下，除了沒有任何無力感，整體的就手度良好，在塞車需要收放油門時，反應平順，噪音抑制也不錯，至於底盤設定，以家庭用車的需求來看，算是稍微硬朗了些，行駛於破碎路面時，傳遞到車室的碎震還頗有感，不過當多人乘載往返山路景點時，行經彎路會有較扎實的感受，提升不少駕駛信心，後方家人也不會像是在坐船一樣。

 【編輯評論】
平易近人 貼心程度不亞於高級車款像這種5+2廂式車型，駕馭方式貼近一般房車，也因此，如果在長途旅行想避免疲勞駕駛，換手交換開的乘客更好上手，加上車上處處都有貼心設計，如果第三排與滿載情況下的行李廂空間能接受，那這車基本上就沒什麼太值得挑剔的。