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80萬房車 該選國產豐田Altis X還是進口Mazda 3?

概覽:
80萬已能買到頂配Altis,配備堪稱豐富,但可別忘了Mazda 3也落在此價格帶內,國產/進口到底誰好?比看看才知道!

兩車共通點:中型房車代表
兩車猶豫處:國產or進口?
抉擇建議:配備/空間是否夠用

80萬的房車選擇可不少,那為什麼只選Altis?原因很簡單,正因為Altis可是蟬聯數年的國產銷售霸主,受歡迎程度當然跟它的產品實力有相對關聯,而去年9月新增的X運動版,除具備6氣囊+VSC動態穩定系統之外,外觀加入空力套件,還有運動化懸吊與17吋圈胎組,讓Altis扮相明顯具有運動風格,論安全配備、車輛性格,與進口身的Mazda 3相提並論並不違和!

●外型設計
Altis X 平民也可以運動化

小改款Altis與過去老氣平民的形象有點不同,尤其是最近新增的X運動版,採新世代X造型設計元素,與頭燈連成一氣,帶來清爽俐落的視覺感,看起來真的年輕數倍!
為了朝年輕族群靠攏,Altis X鋁圈從一般款的16吋升級至17吋,還配有LED頭燈、運動化懸吊、換檔撥片等提升操駕樂趣的魅力配備,看起來的確夠資格與講求操控的Mazda 3論足一番,其餘實用配備與頂配的尊爵款大同小異,重點價格還便宜2萬,真的頗有吸引力。

Mazda 3 年輕動感

比較起來,Mazda 3在外型設計上口味顯得更為年輕,狹長的頭燈燈組配上凹凸有致的車身折線,車尾還有明顯隆起的小鴨尾設計,呈現出較強烈的運動感氛圍,其78.9萬的尊榮進化版外觀配備也算符合一般水準,配有16吋鋁圈、電動摺疊後視鏡。(此為旗艦型示意圖)
此為旗艦款配置的LED頭燈,LED燈組人人愛,不過Mazda 3若想擁有上述配備,售價就已突破80萬大關,這點身為國產的Altis就加分不少。

●車室比較
Altis功能基本 空間出色

格局採簡約設計,各項按鍵精簡,無太多繁瑣、花俏之感,X版多了紅色飾條來妝點,座椅採紅色車縫線,迎合運動化主題,至於配備,可說該有的它都有了,具備Keyless、真皮方向盤、皮質座椅、駕駛電動調整座椅、恆溫空調等,安全表現合乎水準,已標配6氣囊、盲點偵測、動態穩定系統。

Altis全車系採傳統音響界面,適合務實的買家,若想跟上科技潮流,原廠另有提供選配方式獲得多媒體螢幕,能擴充衛星導航、行車紀錄器等這些實用功能。
乘坐空間就是Altis的強項,不論膝部/橫向/頭部空間都優於Mazda 3不少,加上厚實的座墊設計,且泡棉柔軟,使乘坐感受比起對手更為出色。

Mazda 3 精緻豐富 空間一般

身為進口階級的Mazda 3,在內室的細節或組裝品質,有著高質感的表現,視覺與觸覺符合進口車該有的水準,至於配備同樣也不差,擁有7吋觸控螢幕、恆溫空調、Keyless等,安全配備則與Altis相當,擁有上述同樣配備,若想要更多,例如SCBS-F都會防撞輔助或MRCC智慧定速跟車,只能忍痛增加預算,那車價就突破80萬了。(此為旗艦款內裝示意圖,此款擁有電子手剎車。)

不得不承認,Altis看起來塑料感還是偏重一些,Mazda 3就處理得相當優異,7吋觸控螢幕加上簡約化的格局設計,看起來就相當精緻。
乘坐空間比起Altis來說就屬一般,中央地板隆起略高一些,但還能勉強應付第5人乘客,至於座椅設定還不差,沒什麼太大缺點。

●動態表現
Altis 舒適夠用

Altis搭載1.8升四缸自然進氣引擎與CVT變速箱,可輸出140hp/17.6kgm最大動力,能源局平均油耗可達15.6km/L,其中引擎運轉品質優秀,變速箱齒比變換即時,油門踩起來加速線性、輕鬆,乘客坐的舒服、駕駛開的也舒服,而X版的運動化懸吊,確實讓過彎支撐性變得好一點,路面回饋多了些,不過不必擔心會大幅犧牲Altis該有的舒適性,而是找到相當好的平衡點。

Mazda 3 操控運動派

Mazda 3配置2.0升自然進氣引擎+6速手自排變速箱,擁有165hp/21.4kgm最大輸出,平均油耗達16km/L,跑起來比起Altis來的有力、更輕快,只是在低速頓挫處理就不及Altis的CVT變速箱優秀,至於操控層面,符合近幾年品牌塑造的運動精神,比起對手,偏硬的阻尼設定+GVC控制技術,使得車身側傾處理上更安心,坦白說操控性還是贏了Altis一截,同級前段班無誤!

比較下來,Altis就算多了X版,整體還是為務實取向,而Mazda 3則較符合年輕人口味,雖然兩車價格伯仲之間,但可別忘了,Altis在稅金上還擁有一些優勢,動力輸出想再多一點,那2.0升的排氣量,就得每年多付出快5000元的稅金,單看個人取捨,總而言之,想要舒服代步就好,Altis就是首選;想貪心要的更多,那就選Mazda 3。

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