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正七人座SUV 馬自達CX-9與Kia Sorento如何選?

邵逼新聞最快速評論超直白

4.0萬瀏覽/2018年01月07日

概覽:
七人座SUV如何選擇?Mazda CX-9與Kia Sorento實測比較,解析汽柴油車款養車成本差異,完整揭露20吋鋁圈與感應尾門等家庭用車關鍵配備,立即獲取正七人座休旅選購指南。

兩車共同點:正七人大型SUV
兩車猶豫處:品牌印象
抉擇建議:配備是否符合家用需求

國內七人座休旅產品選擇不少,在尺碼屬於中大型的5+2座、價格又在150萬上下,較多數人可負擔之下,有同門兄弟Skoda Kodiaq和VW Tiguan Allspace,以及尚未上市的SsangYong Rexton,不過5+2座的第三排總是壅擠只適合小朋友乘座,一家超過5人以上出遊,想各個坐的舒適,得要派出大型SUV,才能讓第三排乘客坐得理想一些,而CX-9與Sorento都能滿足這樣的需求,也因此是直接的競爭對手。

●配備比較
CX-9 面容精緻配備豐富

採用新世代家族化Kodo魂動概念為主軸的CX-9給予人兼具豪華與質感的視覺印象,全車系標配的LED頭燈附有自動水平調整及光感應自動啟閉功能,旗艦版車型不但擁有方便的電動尾門,亦搭載能提升氣勢的20吋鋁圈(入門149.8萬元款為18吋)。

車室以鍍鉻及大量皮革包覆鋪陳,組裝質感堪稱精緻,全車系標配8吋觸控式多功能顯示幕、Keyless、三區恆溫空調、6氣囊、斜坡起步輔助、都會型煞車輔助、定速系統、盲點偵測和倒車顯影等,一應俱全。
8吋觸控式多功能顯示幕介面一如其他Mazda車款,整合娛樂、藍芽、車輛信息等功能,反應即時好就手,並可加價1萬元選配原廠衛星導航。
旗艦版車型增加了HUD抬頭顯示器、車道偏移警示與防止、MRCC雷達定速巡航、SBS智慧型煞車輔助等科技項目。

 

Sorento 外觀沉穩內裝樸實

Sorento外觀設計趨於沉穩低調,不如CX-9來得搶眼,HID頭燈整合自動水平調整與光感應啟閉,旗艦版更追加主動轉向,19吋鋁圈為頂規的旗艦版搭載,整體看來,均略遜於CX-9的LED頭燈和20吋輪圈,氣勢上小輸一截,不過全車系標配的電動尾門有感應式開啟功能,還有登車踏板便於進出,實用性不俗。

車室多以圓潤線條營造年輕化感受,Keyless、定速、斜坡起步輔助、雙區恆溫空調、倒車顯影、6氣囊等,旗艦版增配盲點偵測、RCTA後方車側交通警示等系統,雖堪稱完備,但不如CX-9在科技項目上更為豐富。
尤其是4.3吋的多媒體螢幕,實在不夠「大方」,而支援Apple Carplay的7吋式樣,則為選配。
全車系標配的全景天窗,能有效增加車室採光與視野寬闊感,相較CX-9旗艦車型才有搭載、且面積不大的電動天窗,算是扳回一城。

 

●空間比拚
CX-9 三排表現不俗

CX-9全車系雙前座真皮座椅質感頗佳,均支援電動調整,旗艦型駕駛座則多了記憶功能;就前座置物空間規畫來說,中央鞍座設計對置物空間略有影響,除了杯架,只適合擺放手機、票卡等小物。
三區恆溫空調為全車系標配,加上後座出風口配置,對夏季冷房效果有一定助益,二排略為可惜之處在於中央地板隆起略高,多少影響中間乘客的腳部空間與舒適度,不過後座中央扶手有兩組USB插槽,對於手機重度使用者十分受用。
實際進入第三排,膝部空間所剩不多,但頭部空間尚有餘裕,雖然支撐性略顯不足,但其座椅設定厚實,能提供不錯的舒適度,乘坐表現有一定水準。
藉由二排座椅6/4、三排座椅5/5分離式傾倒,可分別創造出230/810/2016L的行李廂空間。

 

 

Sorento 收納規劃頗佳

雖然雙前座電動調整需至旗艦版車型才有,但座椅設計提供不錯的包覆性,且旗艦版多了通風與加熱功能,可惜缺少方便的記憶功能;中央鞍座除了杯架,尚有不少置物空間,相當實用。
二排空間充裕,中央地板平坦,有助於中央乘員的舒適度,加上車側配置的登車踏板,進出方便,值得一提的,車側飾板下方格層空間頗大,在全家出遊時,能有更多地方擺放飲料、雜物,在置物規劃上,Sorento的確優於CX-9。
進入第三排,頭、膝部空間對成人來說,實在有點緊繃,較適合小朋友乘坐,或作為短途、應急之用,不過,旗艦版擁有第三排空調介面,這點倒頗為貼心。
透過二排4/2/4、三排5/5分離式傾倒,可分別創造出142/605/1662L的行李廂容積,二排與三排有高低差這點稍稍影響整體平整度。

 

●動力差異
CX-9 2.5升汽油渦輪

CX-9搭載2.5升四缸渦輪汽油引擎,搭配6速手自排變速箱,最大輸出為230hp/5000rpm、42.8kgm/2000rpm,起步屬輕快,整體動力輸出延續性也不賴,加上G力導引系統,確實對側傾抑制有所助益,連帶提升乘坐品質,不過能源局公布平均油耗為10.8~11.3km/L(有前驅與四驅之分),加上每年22410元的稅費,以一般家庭來說其實負擔不算小。

Sorento 2.2升柴油渦輪

2.2升四缸渦輪柴油引擎搭配6速手自排與四驅系統,為Sorento統一配置,最大輸出為200hp/3800rpm、45.0kgm/1750~2750rpm,高轉速之下柴油引擎獨有的「噠噠」聲才會較為明顯,而懸吊設定以舒適為取向,此外,除了12.2km/L優於CX-9的平均油耗,柴油車加上2199c.c.排氣量,14938元的每年應繳稅費,也為優勢。

CX-9和Sorento入手價相當(前者為149.8、後者146.9萬),均提供四驅車型,除了先天條件汽柴油差別,造成稅費、油耗等養車成本需考量,畢竟七人座SUV強調家庭訴求,配備自然重要,6氣囊被動安全相當,但在主動安全與其他配備上,CX-9這部分明顯更勝。

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