鈴木自家戰爭 選休旅Vitara還是跨界SX4？
概覽：
Vitara S售價84.8萬元，SX4則是85.8萬元，價格幾乎一樣，也都搭載1.4升渦輪引擎，但分別為SUV和Crossover跨界車款，怎麼選？相信兩款車的買家多少都有這樣的疑惑。
兩車共通點：同動力、價格重疊
兩車猶豫處：SUV還是跨界？
抉擇建議：配備/空間哪款實用？
●外型設計
Vitara輕度越野男
Vitara在外型的設計感比SX4豐富多了，雙色車身設計，加上凹凸有致的車身鈑件與粗曠面容，看起來年輕又動感，另外還有四驅版本可供選擇，來強調輕度越野樂趣，全車系並標配LED頭燈、17吋鋁圈等配備，質感加分不少。
Vitara搭載LED頭燈，不過遠光燈並未同步LED化，乃是採傳統鹵素燈泡，其各版本頭燈造型也稍有不同，入門1.6升版（76.8萬）於頭燈內部可發現藍色飾框存在，而中高階1.4升渦輪車款（前驅84.8萬/四驅89.8萬）則採用紅色飾框，雖然只是一個不起眼的小設計，但卻有畫龍點睛之功效，豐富視覺感。
SX4都會顧家男
採單一規格販售的SX4（85.8萬），外觀顯得圓潤許多，細看立體感還不差，鍍鉻直瀑式水箱罩，配合多邊形的LED頭燈，塑造出跨界休閒的都會氣息，其擁有的17吋鋁圈，也與身形相契合。
顯眼的直瀑水箱護罩，一看就知其身分，與Vitara相同，近燈為LED、遠燈鹵素，不過車身輪廓的設計上，個人認為還是Vitara豐富、耐看多了。
●車室比較
Vitara設計活潑 空間夠用
Vitara在車室感受較為年輕，S版在出風口、中控台上方的圓形時鐘等處增加紅色飾條點綴，提高視覺的吸晴度與變化性，另外全車系已標配Keyless免鑰匙、真皮多功能方向盤、恆溫空調、麂皮/皮革混搭座椅等，已算豐富，安全配備則具備7氣囊+動態穩定。
此為頂配四驅款重點精隨所在，較前驅版增加5萬元，擁有Snow、Auto與Sport三種行車模式，以應付Off Road需求，為SX4所缺乏的越野駕駛樂趣。
麂皮/皮革混搭的座椅為全車系標配，S版還有紅色車縫線設計，至於重點的後座空間在水準之內，以一般成年男性來說，頭部/膝部還有合宜的伸展空間，中央隆起適中，能稍微應付滿座情況。
SX4務實取向 空間略勝
設計沉穩、低調許多，中控台周遭以軟質塑料鋪陳，配上亮黑色塗裝的音響界面並在周遭穿插銀飾條，消彌不少陽春味的塑料感，其餘配備也算齊全，擁有恆溫空調、Keyless、7具氣囊等。
兩車實用配備其實已足夠，但唯一美中不足之處，就是少了多媒體螢幕，當然現今流行的倒車顯影自然是無福享受。
座椅採織布材質，不過以先前經驗來看，久坐其實也不易產生悶熱感，後座空間拜車身尺碼優勢，車長與軸距都優於Vitara不少（車長多出125mm、軸距100mm），同時中央果嶺也低了一些，使其乘坐空間更出色。
●動態表現
Vitara可輕度越野
兩車配置相同的1.4升渦輪引擎+6速手自排，140hp/5500rpm、22.4kgm/1500∼4000rpm輸出也相同，受惠1500∼4000rpm廣域低扭輸出，第一印象即有靈活輕快之感受，已能應付大部分用車生活習慣，加上另有提供四驅版本可選，外出旅遊也沒問題。
SX4同樣輕盈暢快畢竟配置相同的引擎+變速箱，加上不到100kg車重差異，當然實際跑起來也無太大區別，唯獨兩車的變速箱在低速換檔銜接時，會有些微的頓挫感，而在彎中的反應上，拜跨界車格設定所賜，比房車略高的車高設定，在合理的速域內，在車身側傾的處理上較一般SUV安心不少。
若從外貌來說，青菜、蘿蔔各有喜好，很難評論出個高低，而兩車的配備/車價皆無太大落差，但若是再加個空間運用，個人認為SX4較適合都會務實的消費者，載滿全家大小比較不需要擔心，倘若您喜歡偶爾來個戶外深度旅遊，那麼底盤較高、甚至提供四驅功能選擇的Vitara一定能符合期待。
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