兩車共通點：輕盈運動風
兩車猶豫處：國產or進口？
抉擇建議：小車還是得好養、空間靈活
說到70萬以下的小車不算少，但其實可以細分類型，例如Toyota Yaris、三菱Colt Plus較偏向經濟入門的小車，若預算更低一些，還有Nissan March、Kia Morning更嬌小、價格50萬出頭的選擇，但若想享受多一些，例如外型年輕潮流一點、底盤設定多一點運動性，同時也想擁有好一點的配備，那麼Honda Fit和Mazda 2就符合這樣的需求，只是自然也得付出多一點的代價，Fit主力款S版價格68.9萬，Mazda 2頂級型則是74.9萬元，兩車已進入國產中型房車價格帶，愛上這兩車的人，顯然很清楚自己要的是甚麼！
●外型設計
Fit動感都會風
Fit以燻黑的水箱護罩與銀色鍍鉻飾條搭配，加上車尾採用多邊形的LED尾燈，配上圓潤的車身流線，不到70萬即配有16吋鋁圈，營造出年輕活潑的視覺運動感。
Mazda 2運動化身形
5月推出18年式的小改款Mazda 2，全車系升級標配電動摺疊後視鏡，69.9萬的尊榮款搭配15吋鋁圈，而若是頂級款，雖然要價74.9萬元，但光是LED頭燈，科技性、照明亮度還有點亮時的高級感，實在是讓人忍不住推薦的一項好配備！
●動態表現
Fit加速、身手都輕盈
Fit配置1.5升引擎+CVT變速箱，擁有120hp/6600rpm最大馬力、最大扭力14.8kgm/4600rpm，能源局平均油耗為17.4km/L，雖然兩車動力數據差異不大，也注重經濟省油，但Fit反應靈敏的CVT變速箱，處理市區走走停停的頓挫感較優秀，精進行路品質。
Mazda 2運動化底盤
Mazda 2為1.5升引擎+6速手自排，可輸出107hp/6000rpm、14.2kgm/4000rpm，平均油耗可達17.4km/L水準，雖然6速手自排變速箱，頓挫處理不及Fit的CVT細膩，不過開起來仍算輕快，而且省油功力上，也符合這客群期待。
●車室設計
Fit豐富齊全、空間出色好運用
國產Fit除了有價格的優勢，配備也相當豐富，擁有衛星導航、皮質座椅、Keyless等這些Mazda 2所欠缺的配備，另還有7吋多媒體螢幕（具備Apple Carplay）、恆溫空調，基本上應有盡有。
皮質座椅易清潔、好擦拭，深受國人喜愛，而這是Fit小改款後所新增的內裝重點，確實加分不少。
回憶起當時試駕經驗，在重點的後座乘坐空間，以成年男性170cm為例，Fit還有空間可供伸展，並具備Ultra多功能座椅，後座上掀收折後，已能置入一般的嬰兒推車，Fit表現可圈可點。
Mazda 2精緻細膩、空間平平
配備比不上對手豐富，不過進口身的Mazda 2，用料鋪陳皆有一定的水準，加上具備日系車細膩的組裝風格，整體呈現簡潔俐落，不失進口車該有的質感。
流行的多媒體螢幕，Mazda 2也擁有，已具備實用的倒車顯影，不過可惜的目前無法支援Apple Carplay，衛星導航也需選配。
Mazda 2後座則略顯擁擠些，以先前同樣經驗來看，膝部可說已經快與前方椅背相連，只能說大部分的小車皆是如此，倒也無法太多苛求。
老實說，Mazda 2銷售表現始終不盡理想，但車輛本身各項表現卻是在水準之上，或許是較鮮明的運動風格，不容易讓此級消費者產生共鳴，至於Fit，在維持年輕運動風格之外，車室空間、座椅機能在同級算是一等一，也難怪可以獲得市場較多的青睞！
