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造型太超過!Tesla Cybertruck恐無法在歐洲銷售

Vincent車壇大小事中立評論

8,402瀏覽/2019年12月17日

概覽:
獨特外觀可謂Cybertruck最大賣點之一,但德國第三方獨立認證機構TUV(德國技術監督協會)表示,依現行設計來說,新車要順利進入歐洲市場恐怕不簡單。

●歐洲採授權機構認證制度
●車身設計對行人存安全隱憂
●氣囊恐無法防護座艙人員

自Cyber​​truck發表以來,儘管外界對其「前衛外觀」抱持不同看法,但若回歸安全層面來說,新作主打車殼採冷鑄鋼板打造,除能抵抗外部撞擊,更兼具防彈功能,但德國第三方獨立認證機構TUV認為,該車設計並不符合歐洲當地法規,若未對車身結構進行修改,未來將很難通過安全認證。

歐洲產品驗證法規有ECE、EEC兩大類型,其中EEC是屬於強制規範,係針對整車與技術元件做為驗證架構,ECE則是針對零件部品審核,屬非強制性,若未選用也能轉循各國內部法規。

其實,各國對於車輛安全均有自家認證規範,其中歐洲是依循EEC法規(歐洲經濟共同體)並採授權機構認證,屬於強制性,若未通過審核將無法導入當地銷售,據TUV汽車功能安全專家Stefan Teller指出,Cyber​​truck的車頭對於行人防護相當不利,若不慎發生撞擊事故,很有可能會造成重大損傷。

Teller進一步表示,基於當地法規標準,車頭設計必須能吸收衝擊力道,盡量減少行人可能受傷的機率,但Cyber​​truck車頭是採冷鑄鋼板製成,且稜角設計對於行人藏有極大安全風險,故希望Tesla能審酌修正車身結構安全,強化整體撞擊防護性。

此外,Teller也認為,Cyber​​truck是以高鋼性做為特點,但也因為如此,假設遭遇撞擊,車身確實能抵抗衝擊與變形,但撞擊力道仍會轉移至座艙,屆時即便有安全氣囊防護,恐怕也無法抵銷駕駛與乘客的撞擊傷害。

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