2019洛杉磯車展 V8+輕油電 賓士GLE/GLS 63發表

●63車型輸出517hp/76.5kgm
●63 S出力612hp/86.7kgm
●搭載4.0 V8雙渦輪+EQ Boost

無論是GLE 63/63 S 4MATIC+，還是GLS 63 4MATIC+，均搭載4.0升V8雙渦輪引擎，搭配整合式（ISG）EQ Boost啟動馬達及發電機組，GLE 63和63 S最大輸出分別為517hp/76.5kgm、612hp/86.7kgm；GLS 63出力達612hp/86.7kgm，EQ Boost則可再提供22hp/25.5 kgm出力，並為48V車載電氣系統供電。

搭配AMG Speedshift TCT 9G變速箱，以及主動分配前後車輪扭力，比例可從0：100至50：50的AMG Performance 4MATIC +四驅系統，GLE 63和63 S破百加速各為4、3.8秒；GLS 63則可於4.2秒完成。

AMG Dynamic Select動態模式提供包含Trail（可將離地高升高55mm）、Comfort、Sport、Sport+、Race（63 S 專屬)、Individual、Sand共7種模式，可針對引擎輸出、懸吊、ESP、循跡等系統適時做最佳調整。加上後軸差速器、「AMG ACTIVE RIDE CONTROL」主動式懸吊系統、AMG速度感應式轉向系統等，操駕性能自然不在話下。

為符合其身分，AMG直柵式水箱護罩、更富侵略性的前後保桿、更犀利的前下擾流、側裙、後下分流器、四出尾管、擾流尾翼等都沒少，GLS 63並標配MULTIBEAM LED頭燈組。

GLE 63標配20吋AMG輕量化鋁圈，GLE 63 S和GLS 63則為21吋式樣，均可選22吋增添氣勢，為應付其性能，剎車系統獲得強化，另卡鉗上也有足證其身分的AMG字樣。

車室透過碳纖維飾板、擁有12點鐘標記的AMG Performance專屬平底方向盤、金屬踏板、跑車化座椅等，妝點出性能氛圍，MBUX多媒體介面則追加AMG車款獨有的顯示資訊，包含專屬顯示介面，引擎、變速箱、懸吊、ESP等各項數據，以及開啟越野模式時的車況資訊。