2019洛杉磯車展 美規新日產Sentra發表 國內期待明年見

●導入Safety Shield 360
●2.0升NA引擎取代1.8升NA動力
●內外比照中國版辦理

以新平台打造的新一代Sentra，美規新車外觀大致沿襲Sylphy（Sentra中國版名稱）特徵，包含Vmotion 2.0 Concept元素、放大的家族化水箱護罩，並換上新款頭燈組，並提供現下流行的雙色塗裝選項。

整合如迴力鏢日行燈的新款頭燈輪廓更顯銳利，高階車型採用LED光源，美規全車系標配HBA遠光燈輔助與功能。

藉由水箱護罩、前保桿、C柱後方加諸亮黑塗裝，呼應頭燈組輪廓的犀利尾燈，整體較前代在質感呈現上明顯進步，此外，尾門衍伸出的挺翹小型鴨尾（高階車型標配），加上降低的車高、增加的車寬，均對增添運動化氣息有所助益。

依車型不同，新一代美規Sentra提供16與18吋鋁圈，後者採雙色設計，造型俐落，尺寸與新車匹配算是相得益彰。

車室亦與中國版本幾乎如出一轍，中控以曲線和極簡化鋪陳增添都會與清爽的氣息，導入新式樣方向盤、8吋觸控式多媒體系統、整合7吋多功能顯示幕的儀錶等配備，頂規車型則加入橘色車縫線增添視覺鮮明度。

皮質座椅經過重新設計，更能符合人體工學，加上原廠表示強化過的隔音工程，乘坐舒適性較上一代顯著提升。

整合7吋多功能顯示幕的儀錶和8吋觸控式多媒體系統為頂規版本標配（低階為4.2吋多功能顯示幕與7吋觸控式螢幕），整合了藍芽、聲控、AppleCarPlay、Android Auto、娛樂、車況信息等功能。

Safety Shield 360獲得導入，整合能偵測車輛與行人的AEB自動緊急煞車、LDW車道偏離警示、HBA遠光燈輔助、BSW盲點警示、RCTA後方交通警示以及RAB倒車自動煞車、RDA後座警示、駕駛疲勞警示等系統，全車系並標配10氣囊，另提供ICC智慧型定速控制及環景影像系統可供選配。

動力方面，目前僅公布1.8升自然進氣汽油引擎將被捨棄，取而代之的是2.0升四缸自然進氣汽油引擎，搭配Xtronic無段變速系統，最大輸出為149hp/20.1kgm，據原廠表示，新配置較前代在油耗表現能更加優異，但尚未釋出詳細數據。

此外，拜新平台打造之賜，新車重心降低，加上首次於Sentra採用的電子輔助轉向系統，讓新車在操駕性能上亦有所提升。