意美總裁陳駿鴻專訪：速霸陸如何自亞太市場走出獨特性？

●油電森林人明年下半登台
●GT Edition計畫拓展其他車系
●開發新外觀套件供既有車主選購

有鑑於休旅車系在市場上的熱門，Subaru東南亞地區經銷商意美汽車（MotorImage），也將近來銷售及宣傳主力放在XV及Forester兩車系上，更進一步找來原廠前設計總監小林正彥合作，並接連為兩車系推出了GT Edition特仕版本。

選擇兩款休旅作為主秀，可預期是考量市場的偏好，不過為何選擇推出一款經過設計的GT Edition特別版本，而非透過配備增減來進行促銷？速霸陸東南亞市場總經銷意美汽車總裁陳駿鴻解釋：「我們從許多的客戶回饋中得知，客戶們其實相當期盼一款有別於市場主流的特色車款，來展現Subaru的獨特品味。」

然而，要讓Subaru產品與眾不同，又不希望因為額外的設計風格影響品牌既有特色，因而找來了過去曾在原廠設計團隊服務長達25年的小林正彥，以獨立設計師身分跨刀協助，並而後造就了亞太地區專屬「GT Edition系列」的誕生。

「其實GT Edition從發想到上市，前後也不過8個月的時間。」陳駿鴻回想道：「整個合作和開發過程相當順利且迅速。」不過，在XV及Forester之後，還會有其他Subaru車款跟進推出GT Edition嗎？例如相對更為運動化的BRZ？

「在其他車系上推出特色版本，這其實正是我們在規劃的方向！」陳駿鴻回應著：「下一步，我們打算針對小改款Impreza及大改款Levorg開發相對應的套件。不過，由於BRZ本身屬於產品世代末期，且銷量占比低，目前尚不在開發規畫之列。但不排除下一代BRZ會有此可能性！」

不過，對於既有車主而言，若希望自家愛車也能擁有GT Edition的妝點，是否可將專屬配備以套件化形式對外零售？「目前並沒有這樣的規劃，」但總裁意外透露：「不過，我們打算推出一套名為『Lagendary Champion Boxer（暫譯：傳奇拳王）』的零售套件，開放既有車主選購，希望能滿足這樣的需求。」然而，對於「傳奇拳王」的造型細節或設計概念，目前均尚未有所定案，但承諾會在成案後對外公布。

除了拓展GT Edition的系列規模外，意美汽車是否在亞太市場，抑或針對台灣市場有任何短期規劃？「有關於台灣嘛…」陳駿鴻思索些許後指出：「我們計畫在2020下半年導入油電動力的Forester e-Boxer，並視油電森林人的市場接受度，再進一步考慮推出XV e-Boxer系列車型。」

至於，未來兩款油電休旅系列是否也會推出GT Edition在地化車型？陳駿鴻給了明確回應：「不會！畢竟節能導向的油電車與運動氛圍的GT Edition考量不同，我們還是會在市場定位上有所區隔。」

訪談時間雖不算長，但陳總裁倒是給了相當明確的短期策略，也看得出規劃的每一步走得保守但踏實。做為接下來的活動預告，意美汽車計劃在新加坡展出新一代Levorg概念車，也安排了小改款Impreza的試駕邀請，還請速霸陸的粉絲們務必敬請期待8891新車所帶來的第一手報導！