大改款差在哪？ 福斯Golf新舊比一比！

Volkswagen終於發表了全新大改款的Golf，乍看之下這輛國民小車的變幅似乎不是太大，畢竟在整體的輪廓上並無明顯的變革，車身尺碼也沒有太大的更動，但經過設計團隊的巧思，在鈑件的設計上有不同的變化，並且搭載了升級版的MQB模組化底盤平台，預期會有更好的操駕感受，在還沒試駕到車款之前，我們先針對數據規格以及面貌來做個比較。

在車身尺碼方面，原先外媒預測在軸距尺寸將會放大到20cm之多，但實際發表後的正式數據只比過去大上了1cm而已，整體的尺碼也比舊款車型大上一點點，但車高微幅降低一些，搭配上面容的變動帶來更為運動感的流線外型。

車頭的面貌設計上有許多不同之處，引擎蓋造型的改變讓下巴在視覺上更為突出，並且將水箱護罩與大燈上緣切齊連成一線，寬扁的視覺感受油然而生，而頭燈組的形狀沿著日行燈切割，更加細長之外也全面標配LED大燈，下方的進氣壩更大更寬，加上兩旁鰭片的點綴，辨識度相當高。

也因為車頭的改變，車輛看起來更寬，但實際大小比起舊款車型還要窄了1cm，從車側也可以發現到腰線更高一些，而且鈑件的折線也更加明顯，加上這次手把設計在腰線上頭，讓視覺感受更加簡潔，車側下方也同樣運用上更立體的鈑金設定，賦予車輛更活潑的氛圍。

後方透過C柱線條的些微不同，讓車尾的造型更為圓潤突出，尾燈也與大燈相同採用扁平化的設計，尾門上的廠徽也換上了新世代Logo，面積也更大一些頗具氣勢，車款名稱也放置在廠徽下方，這也是各家新世代車款的設計方向。

車尾最下方同樣設計有排氣尾管的飾板設計，一樣也沒有真的排氣尾管在內，維持著左右相連的設計，但透過形狀的改變加深線條感，尾窗的面積似乎變得更小，似乎是受到從車頂延伸而來的尾翼影響，但實際的視覺體驗還要試駕過後才能知曉。

內裝界面的更新是這次改款最大看點，新世代的Golf擁有最大10.25吋的全數位儀錶，方向盤也換上的新世代的造型，但其控制介面沒有大太變革，燈光控制介面則是用上了按鍵式的設計，質感提升不少。

中央螢幕為8.25吋，另可選配10吋螢幕，並且位置往上與儀錶同高，有更好的視覺體驗，中控螢幕下方的控制介面也縮小，讓冷氣出風孔與飾板連貫整個車艙，簡約大方的設計令人喜愛。

排檔桿的樣貌更令人驚艷，採用了線傳科技讓排檔桿極小化，類似於Porsche新世代車款的設計，同時也創造出了更多的置物空間，充電孔則換成了Type-C的規格，也將會是未來的主流設計。

在動力方面的變革則是著重在eTSI的輕油電系統，搭配上48V的電動馬達輔助，擁有110hp、130hp以及150hp三種輸出選擇，而且在GTE油電車型上，有高達245hp的最大馬力輸出，此次更新在純燃油引擎上並沒有太大的亮點，Volkswagen也強調未來銷售重心會在油電動力車型上頭，讓車輛的節能表現越來越好。