10/1現身 Mazda CX-30可望下月在台上架

作為原廠以新一代Skyactiv-Vehicle Architecture車體架構打造的第二款車型，CX-30定位於CX-3和CX-5之間，外觀與內裝特色都與新馬3相似度頗高。

屆時MRCC與LAS車道偏移防止等系統也不排除入列，但可能不會作為全車系標配項目。

據原廠資料，行李廂基本容量為430L，較CX-3多出130L，透過後座6/4分離式傾倒設定，能創造更好靈活運用的乘載空間，而尾門開口寬度為1020mm、開口離地高僅731mm，便於收放物品。

CX-30除了已於車輛安全資訊網公布的2019年8月份撞擊審驗合格名單上可見，自能源局公布的8月份油耗也可推知，其首波將在台提供2.0升Skyactiv-G汽油引擎單一動力，搭配6速手自排變速箱，繳出15.0km/L之平均油耗成績。

此外，由日前Mazda調整CX-3和CX-5新年式車型編成來看，目前品牌空出的90～110萬元價格帶，可望成為CX-30入手價格指標。新車將會於10/1開放媒體預賞，屆時8891新車也會帶來第一手最迅速的報導。