J.D. Power車輛科技體驗排行C-HR、Cayenne上榜

ADAS先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems）日益普及，常見的包括盲點偵測、碰撞警示、車道偏離警示、緊急煞車輔助、主動式定速等都屬於ADAS之範疇。

至於車載系統，除了一開始基本的車況資訊、音樂、廣播等，現在也整合越來越多功能，如智慧型手機連結、導航、Wifi熱點等，甚至變成車與外部的連結媒介，延伸出車與車（V2V）、車與設施（V2I）、車與人（V2P）等多樣性應用，與駕駛輔助、自動駕駛等科技有所連結。

美國J.D. Power近日針對ADAS與車載系統的「適用程度」進行調查，針對預防碰撞輔助系統、智慧型手機連結功能、輔助系統使用上的便利與適用性等方面分別給予計分，並分為Small小型、Compact、Midsize中型、Large大型、Compact Luxury、Midsize Luxury六個級距，選出車輛科技體驗指數最佳的車款，其中不乏國人熟知的車款，在小型級距中，Toyota C-HR和Hyundai Kona的科技系統用起來「最爽快」；Midsize Luxury級距榜首則以Porsche Cayenne拿下。

調查結果顯示，有23％的受訪者認為駕駛輔助系統發出的警示非常煩人，這23％中又有61％的人會因此而關閉系統；而僅有21％的受訪者完全不會因警示音感到困擾。

用戶對Apple CarPlay或Android Auto的依賴度也不容小覷，且確實影響到車載導航的需求，擁有Apple CarPlay或Android Auto功能的車主另外加裝車載導航的比例，確實低於沒有此功能的車主。此外，美國J.D. Power也表示，車輛科技體驗指數絕對會影響品牌回購率。