日系聯盟成軍！豐田與鈴木相互持股簽訂合作協議

●Toyota斥資更勝Suzuki
●合作意願始自2016年
●Toyota持續拓展合作車廠

想在未來風雲夕變的市場站穩腳步，「團體戰」絕對凌駕於「單騎討」戰略，繼VW與Ford展開合作聯盟後，日本車廠Toyota、Suzuki宣布彼此將展開投資持股，期望透過持股商業模式，強化雙方在EV技術、市場開發以及自駕領域的研發基礎。

針對此次持股配額，Toyota表示旗下資金共投入約960億日元，收購Suzuki整體4.94％股份，基於互信原則，Suzuki同樣向豐田持股近480億日元，雙方投資比例為2：1，顯見Toyota對於後續合作抱有相當自信。

事實上，回顧2016年，當時雙方針對EV研發、IT技術以及硬體零件開發等項目開始展開磋商，經過漫長商討宇凝聚共識後，兩造終在2017年正式簽屬協議備忘錄，也替此次投資持股確定合作新局。

根據先前資訊顯示，為配合技術交流，Toyota將供應THS油電技術給Suzuki進行研發，並協助對方在印度開拓油電車市場。除此之外，考量提昇歐洲市占率，Toyota亦透露將以RAV4、Corolla Wagon等車款為基礎，扶植Suzuki以OEM（代工生產）開發兩款全新油電車產品。

反觀Suzuki方面，基於其在印度完善的生產經銷體系，屆時將以Ciaz與Ertiga等車款為基礎，並同採OEM模式協助Toyota進軍當地與非洲市場。不僅如此，未來在歐洲市場，Suzuki針對小型車所研發的新引擎，後續也會提供給Toyota進行搭載，並在波蘭進行生產打造。

綜觀此次投資持股，或可視為Toyota與Suzuki雙方合作的重大進展，但若要抗衡歐系品牌，盟軍數量自是多多益善，日前Toyota也與Subaru、BYD分別合作研發EV技術，其目的便是希望能在往後競爭激烈的市場站穩版圖。