【原廠快訊】Aston Martin Valhalla登台預賞
9,125瀏覽/2019年07月11日
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「與其說Valhalla是Valkyrie的血統延伸,不如說是Valkyrie的昇華!」Aston Martin首席設計師Miles Nurnberger讚嘆道。
●全球限量生產500輛
●千匹油電2.5秒破百
●售價明年第一季公布
今年三月登場於日內瓦車展的Valhalla,號稱為品牌的道路版F1,是原廠與Red Bull Racing繼Valkyrie與Valkyrie AMR Pro後,雙方合作開發的第三款作品,並計畫全球限量生產500輛!
如今Valhalla宣布搶先登台預賞,瞄準國內頂級超跑客群。雖說新車尚未正式開賣,但原廠預告,Valhalla的正式售價預計在2020年第一季公布,國內首批交車時程則規劃於2021年年底!
再流線低趴且兼具未來感的外型下,Valhalla車體均以碳纖維打造,以實現原廠對於輕量化的追求,甚至連車燈重量也都錙銖必較;原廠並宣稱,Valhalla頭尾燈組總重,甚至小於DB11單顆頭燈的重量。而正因如此,方能將Valhalla的車重壓縮在1350kg以內,並宣稱藉以換來750hp/噸的馬力重量比。
講究輕量化的同時,對於外型的流體力學設計亦未有馬虎。原廠找來Red Bull Advanced Technologies(RBAT)進行技術合作,並效法Valkyrie的空力設計,造就Valhalla外型上頗具張力的整流與摺線設計,其尾翼甚至能在角度不變的前提下,應付不同速度所需之下壓力。
Valhalla全車內裝則採極簡主義的雙座設計,卻又不失科技感,並有著強烈的駕駛導向風格,以及極度低矮的乘坐位置,藉以營造F1單座賽車的駕駛氛圍。而採上掀式設計的車門,是為了換來最大開口空間,盡可能方便乘客進出。
至於最後壓軸,採中置動力設計的Valhalla,於駕駛座後方搭載了由原廠與RBAT共同開發的油電動力系統,以雙渦輪V6驅動後軸,搭配支配前軸的電動馬達,最大綜效馬力上看1000hp!原廠並宣稱在8速雙離合器自手排的匹配下,Valhalla擁有2.5秒破百、極速350km/h的性能實力!
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