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禪讓Vision M Next!BMW證實i3與i8無後繼規劃

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1.2萬瀏覽/2019年07月11日

概覽:
BMW高層首度鬆口證實,i3與i8均「僅此一代、別無後繼」,市場定位則計畫由日前上架的Vision M Next概念車所接替。

●Vision M Next三年內量產
●做為BMW i品牌宣傳用途
●預計將搭載油電混合動力

上個月底,當BMW正式發表了Vision M Next Concept概念車之際,其低趴跑格的外型以及鷗翼式車門的設計,很難讓人不拿來和i8做聯想,甚至直覺性地認為,Vision M Next Concept有望做為i8後繼款量產上市!

考量分別於2013年及2014年問世的與i3與i8,已雙雙來到產品生命週期尾聲,這樣的推測倒也情有可原。不過,來自原廠高層的一句話,倒是打破了外界所抱持的期待。

「我們並不打算為i3或i8推出直接後繼作品。」簡要易懂,毫無隱晦,原廠產品開發總監Klaus Frölich日前於受訪時很確切的表明了原廠的立場:「所有的BMW i獨立作品,都是一次性的獨特車款,是為了品牌宣傳或技術展示等特定目的所打造的,並非定位為長期發展的車系產品。」

不過,雖說i3與i8不會有直接後繼車型,但尤其後者的市場客群,仍計畫由Vision M Next Concept接替定位。Frölich並進一步透露Vision M Next Concept概念車的量產化規劃,且根據廠內安排,預計能在三年內啟動量產!

考量開發效率,量產版Vision M Next在動力方面,仍會搭載油電混合動力系統,而非外界所預期之純電動力,車重則預期能壓在1700kg以內。Frölich並強調,既然標榜著高性能的「M」字招牌,量產版Vision M Next不論是動力或操控表現均具備應有的的水準,其性能表現不會因為電動化的設定而有所折扣。

然而,比起油電動力,無排放的純電車款更被視為未來產業要角,原廠也在純電領域多有宣傳,對此Frölich也被問及未來是否有望推出純電M款跑車?然而,在回應中,即便Frölich並未否定其可能性,但暗示純電M款短期內也不會是原廠上市產品中的預期目標。

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