保時捷Taycan首降英國古德伍德 新GT2戰駒隨側

●原型車輕度偽裝現身
●量產版最快9月發表
●新911 RSR一同登場

外傳最快有望於今年9月正式發表量產版的品牌純電首作－Taycan，上周還在中國上海進行快閃宣傳活動，本周瞬即空降古德伍德賽車節，同時也是該電動保時捷在英國初登場的處女秀！

由於尚未正式發表，在古德伍德爬坡賽上進行動態展示的Taycan，仍是以原型車的身分公開亮相。而與在中國快閃的Taycan相比，現身英國的這輛同樣有著假頭尾燈與葉子板貼紙的輕度偽裝，但車頂則增加英國旗的貼紙，頗接地氣。

負責在方向盤後掌控這輛Taycan原型車的，更是來頭不小，是2015 WEC世界冠軍與前F1車手的Mark Webber，該澳籍賽車手目前正為Porsche擔任公關宣傳大使。

根據原廠早先預告，Taycan原型車在結束英國的短暫現身後，下一步將前往美國進行宣傳活動。至於量產版本的登場，參考外媒推測，最快有望於今年9月份亮相，旅行車版本的Taycan Cross Turismo則預期於2020年間跟進量產。

順帶一提，同樣在古德伍德登場的另有新版911 RSR賽車，是基於2018年初推出的991.2 GT3 RS按FIA LM GTE（GT2）規格所打造；然而不僅全車競技化，更將原本4.0升自然進氣水平對臥六缸引擎調整至4.2升設定，並有著522hp左右的馬力表現。不過，最大出力的設定仍會因競逐賽事的規範與車輛設定而有所差異。

新版911 RSR賽車搭載6速序列是競技用變速箱與後區設定，原廠並宣稱除頭燈、剎車系統、離合器、駕駛座椅及部分懸吊零件延用自原版911 RSR外，全車逾9成均經過重新設計或調校。而新賽車首戰安排在9/1的WEC英國銀石站，並在992世代的911 RSR問世前，擔任車系旗艦賽車的角色！