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導入GT3賽道經驗!Audi考慮推出究極版R8

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7,800瀏覽/2019年06月25日

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原廠性能部門Audi Sport高層透露,考慮針對R8推出更競技化的公路版本,莫非有意與AMG GT R Black Series來相剋?

●強化空力與底盤設定
●動力預期無顯著調整
●不排除為世代告別作

究極版R8,預期會參考圖中之R8 LMS GT3賽車,擁有更競技化的空力套件與底盤設定。

原廠高層於受訪時透露,甫於去年推出小改款的四環超跑車系R8,考量未來不排除借取自R8 LMS GT3賽車的賽道經驗,推出更趨於競技導向的公路用版本,並被外媒認為可能成為AMG GT R Black Series的潛在對手!

「發表了外型搶眼的R8賽車後,我們收到不少『真希望能在路上開開看』這樣的回饋,讓我們對於一輛究極版的R8開始有了些構想。」Audi Sport總監Oliver Hoffman補充:「其實賽車版所採用的引擎,幾乎與市售版無異,但在車輛設定上,我們找來GT3賽事車手來協助調校。」,指出要推出更競技化的市售R8並不是什麼大工程。

報導歸納了訪談內容後,推測究極版R8應會以後驅版的R8 V10 RWS為基礎進行開發,動力上沿用小改後升級至570hp的5.2升自然進氣V10;而即便輸出會有所調整,預期調整幅度亦相當有限。

相對的,究極版R8可能會特別針對駕駛穩定性及操控感進行精進。Hoffman暗示在底盤調校上,不排除換上更運動化的懸吊與制動設定,並有望參考R8 LMS GT3賽車的外型,重新設計專屬空力套件。

現行之二代R8,自2015上市後,也逐漸步入產品週期尾聲,過去並有消息宣稱原廠未來可能會以電動化動力跑車接替定位。而究極版R8考量開發與測試時程,推測距離上市應當尚有2年左右時間,屆時不排除做為世代告別車型推出。

順帶一提,在Hoffman在上述訪談後隔日,R8 V10 RWS賽車成功拿下2019年度紐柏林北賽道24小時耐久賽冠軍,也是AUDI與R8車系第五度拿下該賽事冠軍頭銜!

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