2019年5月台灣汽車銷售報告 Focus、Jimny多亮點

總市場 較去年同期持續增長

2019年5月台灣汽車市場單月總領牌數為37829輛，較4月上漲9.1％，也比去年同期有著6％之漲幅，繼今年第一季連續三個月都比去年表現來的差以來，第二個月有所突破，且為目前最高，不過全年累積台數仍遜於2018年同期，落後自4月的12％縮小至8.5％。

至於6月份準備上市的新車，除了今天（6/3）Ford Focus進行車型編成調整，接下來還有M.Benz新一代B-Class、Hyundai小改款Elantra，以及預計登場的Suzuki小改款Vitara、Hyundai Veloster等。

國產車款 Focus首度賣破千輛

5月份國產車款前四名維持與4月份相同之排名，神車Altis地位無法撼動，去年11月上市以來銷售力道未曾疲軟的Nissan Kicks依舊強勢，Ford Focus則是在第三個完整銷售月份，新一代車型首度賣破1千輛！

值得一提的是，長期以來口碑、實績均好的「雙田」，雖以Altis和CR-V穩居一、三位，但卻為榜上前五惟二負成長。

而國人對安全配備日益重視、並成為購車關鍵考量的趨勢，可透過銷售實績印證，因此造就國產車也開始針對主被動安全這方面急起直追，不少新年式或特仕車型，都著重此部分之升級，日前8891新車也捕獲神秘三菱Colt Plus偽裝車，不排除過不久就能看到車型更新。

國產休旅

先前我們提過， Nissan Kicks自今年2月開始，成績均勝過Honda CR-V，今年累積銷量亦小幅勝出，5月亦延續此態勢，今年「國產休旅一哥」是否會「換人做做看」，將是持續關注的重點。

5/14登場的Honda小改款HR-V，是以內外調整，加上被動安全作為變動重點，未見Honda Sensing讓不少人略感失望，雖說5月僅小幅衰退12.3％，且未為完整銷售月份，尚無法得知市場實際反應，待下月見分曉。

反觀5/23上架的Hyundai小改款Tucson，迎合趨勢，將主動安全再強化，5月銷量小幅提升，應為世代交替前、折價、好康一起來的衝刺奏效，下月表現如何再觀察，但相信小改款對產品競爭力上確實有一定幫助。

國產轎車

新一代Ford Focus在第三個完整銷售月份，首度賣破1千輛之餘，更強化自身主動安全，將車型編成與配備進行小幅調整，主要針對四、五門頂規加入TSR道路標誌識別輔助，讓半自駕輔助系統更加完整，就原廠表示，無論四、五門，頂規版本均為消費者主要銷售選擇，此次升級是否奏效，下月分曉，此外，Focus ST也可望最快明年第一季登台，為車系追加更多元的選擇。

Hyundai小改款Elantra也將預計於6月底加入戰局，重點為導入Hyundai SmartSense，並預計採1.6升NA與渦輪動力。

進口車款 Mazda持續衰退

為進口大宗的德系雙雄M.Benz和BMW多數強將在5月份銷量止跌回升，Mazda則持續受到新Mazda 3新舊交替期，以及CX-3、CX-5銷量影響持續衰退，但由於雙B挽回頹勢，進口與國產的市場占比也較4月縮小差異，分別為47.5％、49％。

而5月發表的進口新車，包含Suzuki新一代Jimny、Porsche小改款Macan，都立馬站上榜單，擁有一席之地。

進口平價休旅

新世代Toyota RAV4以6％正成長壓倒性地一枝獨秀！與銷量持續增加的Subaru Forester，為進口平價休旅前五惟二較上月正成長之車款，Skoda Kodiaq由於新車到港，成為前十名中較上月銷量漲幅最高者。

於5/16登台上架的新一代Suzuki Jimny，雖說上市時程因有限之產能而幾度推延，但在國內還算小有名氣，且報導露出度高，也一舉站上第九位，但日後會否因為產量受限影響排名，尚待觀望。

進口平價轎車

目前已公布車型編成與預售價的大改款Mazda 3，持續受到「世代交替期」影響，除了導致品牌在總市場的表現衰退，也讓Toyota Auris「趁勢而起」，預計得等到7月開始交車後，才能得見新世代車款的市場競爭力。

去年底發表的小改款Fabia，新車到港站上榜中第二位，成績頗為亮眼，而Skoda在4月推出聰明Eye套件，整合ACC主動定速跟車、車道偏移警示、車側盲點警示、倒車顯影等系統，並率先導入於2019年式Octavia與Superb車系上，且若於5月底前入主，即可無償獲得！此番策略也有助於兩者銷量表現。

Mazda 6推出2020年式車型，四門取消入門版，Wagon不再導入柴油動力，改提供2.5升汽油款，升級GVC Plus，開始交車多少也影響排名變化。

進口豪華休旅

2019台北車展就展開VIP預賞的Porsche小改款Macan，在發表前路上已有「能見度」，5月份持續以243台超越大哥Cayenne。

RX維持水準且更勝以往，UX和NX雖跌幅都不小，但依舊在豪華休旅前五中卡位成功，順帶一提，RX甫於日前推出小改款車型，相信國內很快就能見到，而Lexus首款MPV車系LM國內業已開始接單，預計2020年農曆年後開始交車。

4月追加入門車型的賓士GLC，持續站上豪華休旅第一位，而小改款預計下半年登台，重點為導入MBUX，以及擁有EQ Boost科技的2.0升直列四缸渦輪汽油動力。

進口豪華轎車

M.Benz C-Class銷量較4月止跌回升，並於5月底與同門E-Class、S-Class升級標配駕駛輔助與互聯科技，能否在6月份持續發酵，值得觀望。

至於BMW大改款1系列已於日前發表，預計9月底起開始陸續於全球市場販售，不排除國內有望年底前得見，但也代表，想買現行後驅的要卡緊ㄟ喔！