都很安全！馬3、RAV4、Auris和UX都是五星安全！

●Mazda3需頂規才是五星安全
●RAV4與Auris都因氣囊影響成績
●四款車均在車道偏移輔助項目扣分

Mazda3 五門測試的Mazda3為五門車型，成人和兒童防護表現都得到高分，行人項目則因為AEB系統在夜間環境和自行車的辨識度不佳而扣分，至於主動科技僅拿下73％，主要是車道偏移輔助系統於某些緊急狀況有作動不足的情形，因此讓該項有較差成績。目前國內的大改款Mazda3仍是預售狀態，正式交車要7月之後的事了，以公佈的規格來說，完整的主動安全配備都落在頂規版本，雖然從NCAP的報告來看，Mazda3獲得高評價，但也可以說，要五星等級就得選擇近百萬的頂規車型了。

Toyota RAV4根據NCAP的報告，RAV4在成人和兒童防護大致獲得不錯表現，但側撞情況時，氣簾一部分卻受到內裝阻礙而無法完全展開，使得頭部保護效果受到影響，另外，TSS系統在時速60km/h面對突然跨越道路的行人，並無法完全煞停、避免碰撞，僅能將速度減至21km/h。台灣販售的RAV4都標配TSS系統和7氣囊，基本上也比照NCAP的五星成績，比較可惜的大概就是ACC主動巡航仍然非全速域版本吧！

Toyota Corolla五門（即為國內的Auris）本次公佈的五門Corolla，也就是國內的Auris，在被動安全的分數皆達高標，不過報告也指出，正面偏位撞擊測試時，駕駛座氣囊並沒有提供足夠的充氣壓力，導致人員頭部有碰觸到方向盤的可能，雖然數據顯示沒有造成危險程度，但也因此讓分數稍打折扣。國內的Auris一律標配TSS系統，在緊急煞停項目都拿出優秀表現，但車道偏移輔助的方面和Mazda3類似，NCAP認為系統將車輛導回既定路線的動作可以更理想。

Lexus UX雖然分數上和RAV4、Auris差不多，不過被動安全項目的個別評論都沒有出現明顯缺點，都得到頗高的評價。LSS系統同樣是國內的UX標準配備，畢竟來自同集團的資源，LSS和TSS系統的功能大同小異，緊急煞停的表現令人滿意，唯獨車道偏移輔助的部份，無法持續提供該有的導正動作。

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