縮編為2車型、小增配備又減價 本田HR-V小改款77.7萬起發表

●全車系標配6氣囊
●隔音工程獲強化
●延續1.8升NA動力

改款HR-V改採2車型編成，VTi-S和S版本正式售價分別為77.7、84萬元，較小改款前有著1.2、0.9萬之降幅，由於取消了原先入門的VTi版本，也讓HR-V入手價自先前的74.9萬提升至77.7萬元，不過整體而言，配備上確實有所增加。原廠也開出年販1.2萬台的目標。

新車換上以更粗壯飾條妝點的水箱護罩，連結內部重新設計的頭燈組，「微整型」帶來更加洗鍊的面容。

原本僅為頂級車型搭載的LED日行燈成為全車系標配，而頂規的S車型之霧燈，則升級為LED光源，VTi-S採鹵素投射式魚眼頭燈，S版本則獨有LED光源，以及水平自動調整功能。

車尾變動不大，尾門中央追加的鍍鉻飾條對質感呈現稍起畫龍點睛之妙，頂規的S車型則於尾燈殼採用燻黑處理。

全車系依舊搭載17吋鋁圈，造型並未有變動，S車型的式樣較入門款更具張力（如圖），但配胎自先前的Dunlop SP Sport Maxx 050，改為更以舒適性為訴求的Maxxis Victra MAP2。

至於國外有的運動化車型並未推出，但提供空力套件組，藉由更富侵略性的前後保桿、前後護板、側裙等配置，增添氣勢呈現。

車室格局未變，頂規的S車型，在中央扶手、內門把手、冷氣出風口及門飾板等處，加入鋼琴烤漆與鍍鉻材質，藉由用料上的調整，增添內裝質感；此外，針對一向較趨於弱勢的隔音表現，原廠也替全車系進行了強化與改善。

觸控式多媒體系統依舊為頂規的S車型獨有，整合方便的衛星導航、倒車攝影，若想擁有Apple CarPlay與Android Auto，可以2.4萬元的代價選配。

安全輔助項目方面，日規、美規新車可見的Honda Sensing主動安全系統，「金拍謝」，國內並未跟進。不過全車系均標配6氣囊（先前僅頂規有），並為S車型追加駐車雷達。

Ultra Seat座椅變化一向有著不錯口碑與實用性，加上後廂平整化設計，HR-V不論在乘坐空間或置物空間的表現一向都頗為強勢。

動力部份，沿襲1.8升i-VTEC自然進氣汽油引擎，以及CVT無段變速箱、前驅系統之配置，最大輸出為143hp/17.5kgm，能源局平均油耗表現為14.5km/L，取得2級認證。

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