棄自家SGP不用？外傳新一代速霸陸BRZ將跳槽TNGA平台

●SGP底盤受設計限制
●TNGA有助減重增剛性
●首款水平對臥TNGA？

根據海外報導指出，下一代仍會與86維持雙生姊妹關係的BRZ，雖說仍預期維持FR、低重心的運動化配置，但驚傳後繼背骨跳槽，新車基礎將移師Toyota旗下的TNGA模組結構平台！

誕生自2012年的現行86與BRZ，所採用之底盤設計乃修改自前代Subaru Impreza；然而，隨著Impreza自現行款導入SGP模組平台後，兩款平價跑車發現了一個問題，那便是SGP底盤並沒有辦法兼容於純粹後驅傳動的硬體配置。

在雙方原廠均沒有將車系四驅化的規劃下，外媒指稱這樣的限制可能致使下一代BRZ的開發作業，轉而以當今廣見於Auris、Corolla Altis、Camry、RAV4等多個車系的TNGA底盤為基礎進行。

值得一提的是，這樣的基礎平台轉變，其實反而能為新世代的BRZ帶來更高的車體剛性，同時也有助於減去部分車重，兩項特色對於主打運動化導向的車款而言，無疑是利多優勢。

然而在動力上，雖說先前資訊預期新BRZ仍會延續特色的水平對臥引擎，但也暗指著Subaru的引擎與Toyota的底盤將可能面臨「媒合」問題，部分既有設計可能會需要再經修改。但倘若消息成真，下一代BRZ與86將有可能成為首款搭載水平對臥引擎的TNGA平台車款！

當然，在原廠尚未證實下，諸多細節均可能尚有變數。不過，考量新一代86與BRZ預計將在2021年間問世，隨著時間推進，日後預期會有更確切的消息公布！

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