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【2019紐約車展】展新貌不減性能!賓士GLC 63 小改登場

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3.8萬瀏覽/2019年04月17日

概覽:
自3月起陸續推出小改GLC與GLC Coupe後,再於紐約車展開展前夕公布AMG 63系列,容貌換新,性能依舊強悍!

●宣稱維持紐北最速水準
●0~100km/h最快3.8秒
●預計下半年起陸續上架

紐約車展開幕前夕,原廠性能子品牌AMG搶先揭露了GLC 63與GLC 63 Coupe兩車小改款作品,同樣有標準版與輸出略高的S版本;新車預計自下半年期陸續於全球各市場上架。

原先GLC 63 S曾以7分49.369秒的單圈時間拿下紐柏林北賽道最速SUV頭銜,原廠於小改款發表會上強調,外觀微更動的小改款版本,性能維持不變,仍是「綠色地獄」最速原廠SUV!

各車型在動力表現上均維持改款前之水準,標準款GLC 63和GLC 63 Coupe均沿用著476hp/66.3kgm的4.0升雙渦輪V8引擎,至於輸出強化的63 S車型,則由相同機體帶來510hp/71.4kgm的動力供應。

上述車型均統一標配9速手自排變速箱和四輪驅動配置,讓兩款63休旅標準款,能夠以4秒整的時間完成0~100km/h加速衝刺,並電子限速於250km/h;至於更進階的63 S車型,則進一步將加速時間縮短0.2秒,破百僅需3.8秒,極速則提升至280km/h。

為了強化操控與動態駕駛表現,上述所有車型均標配氣壓懸吊、主動式阻尼軟硬調整、可針對左右兩輪獨立進行扭力輸出分配的電子後差速器等配備,而AMG Dynamic Select動態駕駛模式控制鍵則分別為63與63 S車型提供三種和四種預設模式選擇。

不意外地,不論GLC 63或GLC 63 Coupe,均延續著小改款的造型特徵,如上窄下寬的水箱罩輪廓、新式LED頭燈等,但換上了63車系專屬的直瀑式水箱罩,前保桿風格也較具侵略感。

兩車尾燈亦同樣換上小改後的方格狀LED款,並強化後保桿下緣處的整流擴散器設計。輪圈則不分車型統一標配20吋AMG款,並提供21吋的新款鋁圈供消費者加價升級。

內裝設計則延續GLC之風格,也因此受限於硬體設計,無法相容新世代車型的長型一體式雙螢幕介面,不過車載系統依舊為新版MBUX介面,並於同樣於新版方向盤上增加Touch Control觸控設計以利操作。而為了與標準款63車系作區隔,63 S車型則換上AMG Performance款方向盤,且標配有AMG Drive Unit駕駛模式快捷選擇鍵;後者並於內裝及座椅採用質地較細膩的真皮進行包覆。

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